アウディが予算300から350万円以内で欲しくてたまりません。今はスバルレガシィアウトバック2･5リッターを平成15年から７年間乗っています。12月に３度目の車検が来ます。

Question

まだ資金不足なのであと２年貯金して買い換えるつもりです。

A4ｱﾊﾞﾝﾄ2･0ターボかA6ｱﾊﾞﾝﾄ4･2ならどちらがいい走りでしょうか。

次は、ターボ車か大排気量のエンジンに乗りたいと考えています。もちろん輸入車の豪華さにも惹かれていますが。
あと現車は四駆で本皮シートなので次もそうしたいですが、アウディはクワトロとFFでは走りに差があるでしょうか。

Answer 1

僕もスバルに乗っていた頃、次はアウディが欲しくてたまりませんでした。
アウディに乗るなら、迷わずクワトロですよ！しかも、今スバルにお乗りなら。

A4かA6は、豪華さステイタスで乗るならA6ですが、僕はA4をお勧めします。300～350万円では新車は無理なので中古になりますよね？タマ数もA6になるとかなり少ないです。タマ数の比較的多いA4からお気に入りをお探しになるといいと思いますよ。A6で掘り出し物を見つけたら”買い！”ですがね。A6の方が値落ちが大きいのでお買い得です。

質問者からのお礼コメント

回答頂いたみなさんありがとうございました。一番最初の方をベストアンサーとさせて頂きました。

フォルクスワーゲンのパサートブァリアントとA4との比較について新たに質問しますので回答お願いします

Answer 2

2年後に購入されるのであれば、2年後にもう一度質問された方がより現実的だと思いますよ。

2年後であれば、A4は現行モデル、A6は前のモデル（現在では現行）になるでしょう。

どちらもATなので、走りがどうであるとか細かく議論できるものではありませんが、明らかに違うのはエンジンのフィーリングでしょう。しかしこればかりは好みです。4気筒の音が好きであるとか、ざらつきが嫌いであるとか、あるいはV8のなめらかさが好きであるとか、吸気のビートが嫌いだとか、こればかりは人によって違うでしょう。しかし総じてV8は好まれる傾向が強く、直4はそれに比べるといい印象は持たれることが少ないようです。

アウディの直噴直4ターボは低回転から力強く、すごく使いやすいです。回転を上げなくてもかなりの走りができます。しかし私はアウディのV8が好きです。吸気音にアメリカンな印象があり、なめらかで力強いです。同排気量でもっとトルク感のあるエンジンもありますが、十分以上だと思います。

FFとクアトロでは当然乗り味が違います。クアトロはスバルのような前輪が存在感を主張するようなタイプではありませんが、それでもFFとの違いはあります。私は高速での安定感もありますので、クアトロをおすすめします。

ただし現行A6もあと2年もすると相当古く見えるでしょうし、実際にはA6 4.2も登録数が少ないですので、2年後は中古のタマが相当少なくなっているでしょう。

Answer 3

３００～３５０万円の予算でしたらＡ４アバント２．０ＴＱをお勧めします。
２年後の購入でしたらＡ６は新型モデルになっているので、掘り出し物の現行４．２Ｑがあるかもしれませんが、長い目で見ると維持費、値落ちなどで痛い思いをする可能性大です。
また、一度ディーラーで試乗させてもらったいいかと思いますが、Ａ４の２．０ＴＱのエンジンはかなり優秀だと思いますよ。
低回転からターボが利いて、所有されてる２．５リッターから乗り換えても不満無しだと思います。４．２はトルクが太くて高速走行時の面白さがありますが、もともと車が重たいと思いますし・・・。街乗りで軽快に走れないじゃ無いかなと・・・。