アウディーA6アバントを購入しようと考えています。昨年新型が出たばかりなので中古車でもかなりの値段ですが新車時で購入した後のリセールはどんなものなんでしょうか？ 因みにレクサスRX450hも候補の1つです。

Answer 1

未来のことは分かりませんが、現在のアウディのリセールはベンツやBMWと比べると1段落ちるようです。レクサスはトヨタが買い支えているようでリセールは相当良いと聞いています。
ですから、単にリセールのことだけを考えるのであれば、現在のところはレクサスにされた方が安全でしょうねぇ。ただ、未来のことは誰にも分かりませんし、リセールのことを考えて好きでもない車に乗り続けるのはどうかと思いますよ。気に入った車に乗るのが一番です。

Answer 2

アウディでリセールバリューを考えるならR 8とかRS 4くらいかな。アウディにリセールバリューを期待してはいけませんよ。リセールバリューを考えるならフェラーリやランボルギーニ、本田のNSXにS 2000に日産GT - R など。

Answer 3

リセールバリューとは需要と供給ですから、人気車だからと言って一概に下取りが高くなる訳じゃありません。

ブックオフでちょっと古いワンピースの単行本が100円で売ってるのと同じ論理です。
数百万部売れるものは、ブックオフにも大量に流れ込み、値崩れを起こす訳です。
例えばA4 1.8Tの白は人気車ですが、中古市場では確実に供給過多になるはずですから、リセールは期待できないでしょう。

タマ数が少なければ他店との価格競争になりにくいですから、高値が付く可能性が上がります。
A6を買うならアバントで、タマ数の少ない3.0T、人気の白、Sライン、サンルーフ付きなら下取りMAXでしょう。
（それでも、BMWやベンツに比べれば中古でも欲しいと思う人は少ないブランドなのは間違いないです。）

但し、せっかくの新車。
「自分のため」に買うのですから、未来の下取りで顔も見たことない「誰か」を優先して仕様を決めるのは、どうかと思いますよ。

Answer 4

リセールだけならレクサス。
車の性能、満足度などはアウディ。
どっちを取るか？
リセールの事を考えて車買ったら本当に欲しい車は買えないんじゃないですか？

Answer 5

リセールを考えるなら輸入車はやめたほうがいいです。
特に上級サイズの車になるほどリセールは酷いです。
何故かというと中古で買う人が少ないからです。
このクラス以上になると新車で求める層が多いため中古は売れません。
ですのでリセールが悪くなります。
また値引きが大きく実質の販売価格が低くなるのもリセールが悪い理由の一つです。
レクサスはある程度メーカーで買い支えしている面もありますし、値引きをしないことからリセールは輸入車よりはいいです。
リセールだけ考えるのであればレクサスを買うほうがいいです。