最新の外車BMW、アウディ、ワーゲンは維持費は国産よりかかりますか？ A５が欲しいのですが。

Question

補足

ユーザー車検でも通りますか？

Answer 1

AudiならAudi WarrantyとCarLife PLUSに加入すれば、5年間の故障修理が無償です。
咄嗟の出費はありませんから、日本車と同等以下の維持費で済みます。
欧州車は日本車と故障率は変わりません。
故障率が低いから、5年間も保証ができるのです。
故障ばかりしていたら、メーカーは大損です。
保証プランの加入料よりも5年間の修理費用実績が安いからできる保証プランです。
保証プランが始まった時よりも加入額が下がってきていますから、故障は更に減って来ていると思われます。
新車から5年間の維持費は、諸税やガソリン代、駐車場代等の日本車と同じ費用だけです。

最初の車検は消耗品交換はまず無いでしょうからユーザー車検でも大丈夫でしょう。
整備をディーラー以外で行うと、保証プランが解除されてしまいますから、ディーラーで車検を通すのが一番維持費が掛かりません。
最初の車検なら税金・自賠責を入れても車検は10万円代前半でしょう。
殆どが税金と自賠責ですから、ユーザー車検で安くなるのは僅かです。
保証プランを失効する方が大きな損失です。

5年を経過すると消耗品交換が増えます。
高性能な部品が使われているので、部品は日本車よりも高額です。
そのため、それなりの維持費が掛かります。
例えば、ブレーキはローメタル材が使われているので、日本車のNAO材よりも制動力も耐熱性も優れています。
反面、摩耗し易く、カーボンダストも多く出ます。
消耗品交換頻度は高くなりますが、一番重要な制動力が重視されています。
日本車のようにNAO材を使えば、摩耗は少なくなりますが制動力は劣ります。
性能が劣る代わりに摩耗が少ないので寿命が長くなっているのを耐久性と感違いしがちですが、本来の耐久性はメンテナンス交換を含めたものですから。

(renakisswordjobさんへ)

Answer 2

BMWに乗っています。

まず、保険が高いです。ワイパー一本で25万円等、パーツひとつひとつが高く、当て逃げなどされた時のことも考え車両保険を最大でかけると、月2万近くになっています。
今は2年目で1万6千円ですが。

ガソリンはハイオクでMAX入れると8千円です。

車検は12万円ほどでした。

Answer 3

当然かかりますよ。まぁ倍かかると思いましょう。
ユーザー車検・・・出来ますが。貴方に出来るかは別問題。
ただ・・・ユーザー車検はそのばOK 車検です。一般的な車検は安心安全に続けて乗る為の検査です。そこはき違えない様に。。。