アウディ A4 （セダン） のみんなの質問 (170ページ)

• AudiA4アバント1,8（2009年式）です。最近1000k越えの移動予定があったためオイル交換して4リッター抜き取り4，3リッター入れ替えて高速移動中に急な加速をした際にエンジンの詰まり感と...

  2017.8.16

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  ベストアンサー： エアセンサーが外れてるか壊れたかだと思われます。

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• ベントレーとロールスロイスのクーペとセダンでライバル車って言うの？価格とか性能が似ているのって何ですか。 BMWとAudiで例えたら、３シリーズとA4みたいな感じです。

  2017.8.16

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  ベストアンサー： 両社は独自路線を行ってますから、ライバル車、比較する車はありません。 元々は同じ会社であり、その時は違いを出していましたが、今は意識していても遠慮して比較したりしません。 ベントレーはBMW、ベンツをライバル車（ステップアップしてくるクルマ、要は格下のクルマ）としていますし、ロールスロイスはマイバッハがライバル車です。 ベントレーとロールスロイスを比較するのは、個人さんが独断でするしかありま...

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• BMW3やアウディA4って、なんだかバカにされるよね？ 同じ位の値段なら、クラウン乗っている方が バカにされない？

  2017.8.25

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  ベストアンサー： 見栄で乗ろうとするからですよ。

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• 皆さんの欲しい車、 または乗っている車を 教えてください。

  2017.8.15

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  ベストアンサー： 諸事情（嫁の猛反対・・・）があり、輸入車禁止がうちの決まり事となっておりますので、乗りたかったけど諦めたのがAudi A4 QuattroとVOLVO S60 Polestarでした。 しかし、そのような理由で現在乗っているのは、前述2車同様４WDスポーツセダンのGallant Fortis Ralliartっつう、超～～～マイナー車。 これはディーラーでも３～４台売れた記憶があると言うほど...

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• 初めまして、今乗っている車ともう一度車を買おうと検討中です、候補はH20 アウディ A4です。 H20 アウディ A4に付いて壊れ易い所や買う前に注意することなどを教えて頂けると幸いです。

  2017.8.22

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  ベストアンサー： H22年のアウディa4に乗ってましたが、今年売却しました。 とにかくLOの消費が激しい車でした。私の場合は初めは2000キロ走って1L足していたのですが、それが年数を重ねる毎に1500キロ、1000キロ、６万キロ乗った時点で700キロとLO消費が激しくなってきました。(LOはカストロールEDGE 5w-40を入れていました。4Lで6000円程です。)その頃にはアクセルを吹かすとマフラーから白...

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• アウディA4はクワトロとFFでは随分乗り心地が違いますか？

  2017.8.28

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  ベストアンサー： アウディ三台乗り、いずれもクワトロ。現行車はCVTでなくなったので、FFも良くなったと聞きますが、これまで点検中の代車で何度もFF乗りましたが、街乗りも高速道路もFFは普通過ぎ、あの値段出すなら、国産高級車を買います

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• cクラスと3シリーズとA4とISとではどれが好きですか？理由も添えてご教示願います。

  2017.8.12

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  ベストアンサー： やはり、3シリーズですね。 一度乗ったら日本車には乗れなくなりました。運転していて楽しいです。

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• ・メルセデスベンツ Ｃクラス ・アウディ Ａ４ ・BMW ３シリーズ ５年落ちの上記の車で、最も壊れにくいものはどれだと思いますか？

  2017.8.11

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  ベストアンサー： んー、Cクラスだと思うけどなあ〜 BMWは壊れると言うより、消耗品の劣化に対してシビアに反応するイメージですね、だから消耗品交換が早く維持コストがかかる印象です。アウディは所有したことがなく正直わかりません。試乗レベルの乗り味はFFとしてかなり良いハンドリングだと思いますが、相手がベンツBMですからね。

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• アテンザ、クラウンアスリート、アコード、アウディa4セダン 買うならどれにしますか？

  2017.8.23

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  ベストアンサー： スポーティーなお洒落感が欲しければ、アテンザ。 上品な落ち着きが欲しければ、アコード(ハイブリッドですよね？)。 上品なお洒落感が欲しければ、A4。 あらゆる無難が欲しいなら、アスリート。 と、私は感じます。

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• アウディのa4のセダンはセダンの 中でも小さいほうですか？

  2017.8.16

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  ベストアンサー： セダンすべての中では中間くらいでしょうか。 競合するベンツCクラス、BMW３シリーズ、レクサスIS、キャデラックATSなどと比べれば大きいです。 アテンザ、アコード、カムリなどよりは小さいです。

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