アウディ A4 （セダン） のみんなの質問 (141ページ)

• audi A4(2008年）8kのMMIについて質問です。 ipod、iphoneとアウディをAMIケーブルで接続して操作したいのですがどうしても上手くいきません。 具体的には iPhone4 ...

  2018.9.14

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  ベストアンサー： 車側をアップデートしないと無理だろ。 ま、10年落ちじゃダメだろね。 2008年当時のiOSなら動くかもな(笑)

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• アウディA4アバントに詳しい方、教えてください。中古で2017年式の1.4TFSIスポーツを購入したのですが、販売店が正規ディーラーではなかったので細かいところがわかりません。 クルーズコントロ...

  2018.9.25

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  ベストアンサー： アダプティブじゃないただのクルコンのようですね。 そのレバーがあるということはクルーズコントロールは付いてます。

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• 現在19歳なのですが、2014年型のAudi A4アバント2.0T Ｓラインの中古での購入を考えているのですが、任意保険がどれくらいかかる分かりません。 やはり外車となると高くなりますか？ 大体...

  2018.9.24

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  ベストアンサー： ん～19歳？初めての任意保険が一番高いです。 車両保険を付けるか？付けないかで大きく変わります。 2014年A4なら車両保険は150～200万円になります。 プランでも違いますが、車両保険なしで15～20万円 車両保険アリで20～30万円でしょう。 任意保険を安くする方法 １、お父様は車に乗ってませんか？ もし乗られてたらお父様が任意保険に加入。この場合は6等級からスタート出来ます。親の...

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• アウディA4アバントSパッケージの購入を考えてます。 年式は2009年で、走行距離は5万キロ程を候補にしてます。 やはり維持費もろもろかかりますかね？走行距離が5万キロだとしても9年落ちは故 障...

  2018.9.23

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  ベストアンサー： 個体には「当り外れ」があります。 5万キロなら故障はあまり考える必要はありません。 故障の中で一番高額の可能性はAT変速機です。 この部分だけは注意して下さい。乗せ換え交換で70～100万円程度架かります。 あと、バッテリーも注意、輸入車の場合、4～5万円架かります。 私はA4、3代乗りです。今はB7（2007年）です。 出来ればクワトロを選びましょう。

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• アウディ 車体価格高くなりすきでいませんか？ それに見合った内装や装備なら良いですがA7クラスですら先進安全装備はオプションで内装も1000万超えてるのに本素材ではなくアルミ調とか使ってい...

  2018.9.12

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  ベストアンサー： アウディなど新車定価で買うものではない。 値引きしてもらっても欲しくない。 高すぎ。 かと言って、僕は中古嫌いなんで、結果アウディを買うことはない。 中古価格と5年落ち以降の流通量の絶対的少なさを見ても信頼度がわかるというもの。

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• Audi A4か新型プリウス、買うならどちらでしょうか？ 主観で構いません。

  2018.9.11

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  ベストアンサー： A4 PHVの最上位でも比較にならない エクステリアもインテリアもチープすぎ 黒のPHV見るたびに鼻で笑ってしまう

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• 現行型のメルセデス・ベンツ C200 4MATIC STATIONWAGON AVANTGARDEを買いたいと思っています。 問題はヨメさんで、ベンツはイメージが悪いということで、なかなかOKが...

  2018.9.17

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  ベストアンサー： C200 4MATIC のセダンに乗っている者です。 アウディA4、ベンツ Cクラス、BMW3シリーズの、いわゆるドイツ御三家Dセグメント車の中では、C200 4MATICは非常にお買い得な値段だし、総合的な車の出来も悪くないので、他人に薦められるものだと感じています。 ただ、他の2車よりも値段が安いのにはそれだけの理由もあって、注意しておきたいのが、A4や3シリーズの4WDがトルク配分...

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• アウディA4純正ホーイル（下記サイズ）をA3(DBA-8VCXS）に装着できますか？ 【フロント】 7.0J17 ＋42 【リア】 7.0J17 ＋42 【PCD】 112mm 【穴数】 5穴 ...

  2018.9.2

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  ベストアンサー： A3のはA4とハブ径が違いますので ハブリングなどでハブ径合わせてやれば とりあえずはめることはできるかと。 ただインセットの関係でホイールがやたらと 内に入ったり、外に出てしまったりする可能性あります。

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• 中古のA4アバントを買うか、ボルボV50を買うかで迷っています。年式はどちらも2005年ほどの、総額40万程度のものです。中古アウディは印象が悪いでしょうか？見栄のために乗るつもりはありません。

  2018.9.1

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  ベストアンサー： 乗り心地のいいワゴン車に乗りたいのなら、 プジョー３０８SWディーゼル。 それにプラスして流行を少し意識するなら、 プジョー３００８ディーゼル。 これがお勧めです。 プジョー／シトロエンの最大のネックだったATが日本製のトルコン６ATになりましたので、まず故障とは無縁。 乗り心地と直進安定性はドイツ車より上です。なのにコーナリングも軽快です。 シートは現行新車で買える車の中でベストでしょう。 中

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• アウディA4アバントについて、グレードはクワトロでなくても、ある程度は楽しめるものでしょうか。カタログ的には前輪駆動であっても、軽さのアドバンテージがあると思うのですが、どうなのでしょうか。

  2018.9.11

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  ベストアンサー： アウディ＝クワトロというイメージが強いですね．メーカーもそれを売りにしています．かつてアメリカではクワトロしか売っていませんでした．メーカーとしても，クワトロの方が儲かるので，日本の道路（最高速度100 km/h）ではクワトロなんて意味ありませんよ，なんてこと口が裂けても言いません．

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