アウディ A4 (セダン) のみんなの質問
hir********さん
2012.1.22 22:12
ください。理由もつけてくれるととても有難いです。
よろしくお願いします。
補足
すみません。600万は言い過ぎでした。500万くらいでよろしくお願いします。
ohs********さん
2012.1.26 23:15
補足、拝見しました。
ご家族の構成が分かりませんが、500万円でしたら・・・
前席に乗られるならBMW3シリーズ、後席に乗られるならA4かパサート・バリアントのフルオプションなんてどうでしょう。アルファ159もいいですけどね。
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いずれもクルマ、ディーラーとも良く知っていますので、ご参考になれば。
まずなめらかな乗り心地ということでは、クルマは乗ってなんぼですし好みもありますので、是非すべてお試しになられることをオススメしますが、日本車的な柔らかい乗り心地ならやはりGSです。しっかりした安定感を味わいたいなら、自分の好みではBMW(3も5も)ですが、Cクラスもなかなかいいです。A4は高速ならいいのですが、街乗りはちょっと「いなし感」が足りず、自分的にはイマイチでした。でも、A6はいいです。それからBMWは、6気筒モデルならエンジン音の素晴らしさで乗り心地が2割増になることも書き添えておきます。
尚、後席になるとまた評価が変わります。まず、CクラスとBMWの3はダメ。後ろに乗るならEクラス/5シリーズ以上です。A4、GSは良かったです。VWはジェッタでなくパサートと比べるべきですが、パサートはものすごく良いです。
ディーラーの対応は地域、会社、店によっていろいろですから難しいですが、レクサスはハズレがないでしょう。輸入車ではVW/アウディはいまいち、メルセデスとBMWは好印象ですが、一概には言えません。
内装はアウディ、BMWが頭ひとつ抜けていると思います。
トータルということでは、挙げておられる中では600万円ということならBMW523iと、A4ではなくA6の2.8でしょう。これらは同じ価格です。Cクラスとジェッタは明らかに格下なので比較対象になりませんが、Eクラスとパサートを持ってきても、5シリーズとA6をオススメします。GSは日本車としてはすごくいいクルマですし、同じくらいの価格で3.5Lが買えてしまいますが、欧州車に追いつくのはデザイン、ブランド、走り、全てにおいてまだ時間が掛かると思います。是非、乗り比べてみてください。
質問者からのお礼コメント
2012.1.29 22:18
すごく分かりやすく説明していただきありがとうございました。参考にしていきたいと思います。
bru********さん
2012.1.24 16:32
なめらかな乗り心地、内装、Dラーの対応を考えるとチョイスの中ではレクサスGSではないでしょうか。
そこに運転の楽しさやシートなどを加味すると変わってくると思いますが・・・
AudiA4だとクワトロシステムになりますし、BMWはFRです。そういったところも考えるべきかと。
また、Jettaはすでにカタログ落ちしており、現行モデルは日本に導入されていません。金額的にもPassatが妥当だと思いますが、現在日本に導入されているPassatは1.4Lです。維持費も考えるならPassatもありでしょうね。FFですが・・・
どの車も満足感は高いと思いますので、あとは何を重視するか次第です。
Kさん
2012.1.22 22:32
トータル面だと、格上のレクサスGS ディーラーの対応も良いはず?
VWジェッタは、この中だとどうしても格下になってしまいます。
あとはステータス性だとメルセデスベンツCクラス
走る楽しさだとBMW3シリーズ
オシャレなのはアウディA4
あくまで個人的な意見です。
補足
500万だとレクサスGSは買えない。
ベンツCクラス、アウディA4、BMW3シリーズどれもベースグレードしか買えない。
VWジェッタは現在日本では買えないです。
結果
認定中古車での購入となります。
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