Audi A4 (B5) 2.6のバッテリー交換をした時の初期設定について、教えて下さい。 アイドリングを正常に戻す方法です。 中期(前期)になりますが、後期型とは異なる方法のようです。 エン

Question

ジンをかけてほっとけば15分程で自動的に補正するとか、
キーをエンジンをかけない状態でonの位置にして30秒程待つ

などの情報は試しましたが、改善しませんでした。

Answer 1

輸入車専門の整備士です。B5も所有してます。散々勉強した車種です。エアフロは日立でしたか？どちらにしてもこのエンジンのECUをリセットしたければバッテリーを外した時点でリセットされます。勘違いしてる方が多いのですがリセットされるからアイドリングが不安定になったりするんです。本来はリセットはダメなんです。知ったかショップなどはすぐにテスターなんかでリセットしますけどエアフロの汚れや劣化に応じてECUが補正をしているのにリセットしてしまえば補正がゼロになって劣化したエアフロに対応できずにエンジンが不安定になります。リセットしてしまったらまず走ることです。一週間も走れば気にならなくなります。2.6は希少です。大事に乗ってください。

質問者からのお礼コメント

とても心強いお答えありがとうございます。為になりました。新品バッテリーを修理時，車検時と二度上げられてしまい交換を余儀なくされました。今回は中々正常に戻らなく、困っていたところでした。あまり乗る暇が無かったので、ちょこちょこ乗ってみます。中期型の初期ロットだと思いますが、エアフロの違いで対処が違うのでしょうか？見た目の印象は大分変わってますがとても大事に綺麗に乗っています。ありがとうございました。