200系クラウンアスリート3.5かアウディA4アバント(一つ前の型)で購入を悩んでいます。悩んでる理由はアウディのエンジンオイル消費問題です。検索ではかならずヒットするのでそんなにオイル無く

Question

なるの？？と自分で頻繁に足してまで乗るのも億劫ですし、車にオイル缶積んで走るのも正直いやなんです。見た目は双方に好きなデザインなんですが、あまりにエンジンオイルトラブル見てしまうと...な気持ちになります。クラウンは17系乗っていた事あり、新車から20万キロ辺りで知人に譲ってしまったので大体の想像は付きますし整備にあまり心配はしていません。1度アウディ乗ってみたいのですが、どうなんでしょうか？回答くれるオーナーさんいませんか？

Answer 1

オイル消費の心配よりも、トランスミッション（Sトロニック=DSG）の心配をされた方がいいと思いますが。

これらを読んでみてください。

http://bmwfun.x0.com/blog/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3/%E4%B8%8D%E5%85%B7%E5%90%88%E3%81%A0%E3%82%89%E3%81%91%E3%81%AEdsg%EF%BC%88vw%E3%81%A8audi%EF%BC%89/

https://minkara.carview.co.jp/userid/515477/blog/40716972/

http://5garage.com/archives/2990

Answer 2

A4のB7に乗っていましたが、5000km程度でオイル警告が出ていました。で、1L継ぎ足し。オイル交換は2万km程度でやっていました。純正のロングライフオイル使用です。
トラブルとは思っていなかったですが・・・
まぁ、そういう設計なんだなと。
最近、A4のB9に買い替えましたが、それほど減っている感じがないですね。
2台ともエンジンは2.0Lの直噴ターボです。
一つ前のB8については分かりません。

そういうのが気になるならアウディ(というより輸入車全て)はやめた方がいいと思います。

Answer 3

現在アウディに乗っています！
絶対クラウンがいいと思います。
トヨタは安心です！アウディは壊れたらもう終わりです泣
この前ガソリンタンクとエンジンを繋ぐパイプが破裂しました。
修理代で80万円かかりました。
修理もドイツからのパーツ待ち等とても時間がかかりましたがクラウンであればパーツも安いし日本なのですぐにしかも安く直せるので絶対クラウンがオススメです！

Answer 4

私のクワトロは3000ｋｍで警告灯が付きます。
GSで見てもらったら、まだ綺麗でした。継ぎ足しで１~2L
次に付いたら、交換。
まあ～6000ｋｍで交換と、パターン化されています。

Answer 5

年式くらいさぁ…

Answer 6

オイル消費くらいで心配するのであれば、アウディは避けた方が無難ですかね。
アウディは正直言って壊れますよ。