・10年前購入 ・走行距離5万キロ程度 ・最近バッテリーとブレーキ交換済

Question

知り合いから上記のアウディA4を譲るというお話をいただいたのですが、3年くらい乗るとして車検や修理にかかるお金を考えると、新車で200万円程度の車を購入して乗るのとどちらがいいでしょうか？

購入を検討していた車はマツダ2で、5年以上は乗ろうと考えていました。

Answer 1

9年前(2014)にA4(B8)アバントを新車購入して、5年間 8万キロ乗りました。2回の車検は、ディラーで行いフリーウェイプランが切れたのでA5に乗り換えました。
個体差はあると思いますが、不具合で修理は1度も無く快適で、まだまだ乗れる感じでした。
その前の車種もA4セダン(2011年車)で4年7万キロ乗りました。初期のSトロニックは確かに故障が多く、ミッション乗せ替えまでしましたがフリーウェイプランに助けられ無償ですみました。
この様に、B8は初期型かマイナーチェンジ後かによって故障のリスクが大き機違うとおもいます。10年前だとどちらかわからないので確認してみて下さい。

Answer 2

車が好きで、壊れるリスクを承知（修理にお金のかかる点）ならA4
なるべく修理とかリスク派避けたいなら新車ですね。

Answer 3

Sトロニック(DSG)搭載車だとして、5万キロ走ってるのならDSGが壊れても不思議ではなく、実際に故障した時に「修理代100万」と言われても大丈夫であればA4は良い車だと思います
長く乗れるのは間違いなく新車のマツダ2
しかしA4のような乗り味やパワー、ステータス性はありません

Answer 4

今のオーナーさんがアウディのディーラーから新車購入して全ての車検点検をディーラーで行ってきたのなら、これから3年間乗る分には何も問題ないと思います。

Answer 5

運転や車がそこそこ好きでないとやめた方がいいかもね。

しかしA4クラスに乗るとやっぱり内装から剛性感から（ドアのサウンドも別格）全て違います。もちろん乗り味も違う。

ただバッテリー交換にしても、基本的に自分で出来ない為、国産の倍以上かかるし、10万キロ近くになるとコツコツと数万程度ですが修理が必要になります。

車検はディーラー以外であれば国産と変わりません。要はブレーキやらタイヤ他、最低限車検に通過出来てるレベルであれば問題ないので自分から何かを変えたい！と言わなければそんなに高い事はないですよ。

ただそのへんの国産はそれでもそんなに壊れないけど、外車は何かしら起こる可能性があるので、交換した方が良い部品等あります。そこをほっとくと結局故障して結局高くつく可能性があるので、やはりディーラー等、外車に精通しているところで車検に出すようになる。するとやはり高くなります。

数年で乗り潰すつもりで、もし初めての欧州車なら絶対一度は乗った方が良いです。国産がいかにコスト重視で言い方悪く言えば、ブレーキしかり内装のプラスチック感しかりコスト掛けてない事が良くわかります。

車にさほど興味もなく、単なる移動手段にしていた方も、その違いに二度と国産に戻れなくなる。自分もその一人。

先日もアウディディーラーで配線等の修理で7万近く掛かったけど、まーそんなレベルの修理程度ではやめられません。

お店にもよるけど、基本的にサービスはやはり素晴らしいし安心感もあります。ま、とりあえず乗りましょう！

Answer 6

10年前に新車購入ということですか?
A4の何なのか? 型式など書かないと詳しく回答されないと思います。

車に詳しくなさそうなので、国産の新車の方が良いとは思いました。

Answer 7

新車１択です