アウディＡ４セダンに乗っています。 アウディは元々足回りが弱いのは知っていましたが、走行６０,０００K で前輪片側のブッシュが割れているということでディーラーに修理に出すことにし、前輪左右両方交換ということ

Question

で￥２００,０００弱の見積りが出てきました。
この見積りが高いのか安いのか分かりません。
妥当な金額なのかどうかご存知の方がいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

ブッシュの交換で２０万円は高めだと思います。

見積もり内容を再確認してみて下さい。

余計な費用が乗っかっていませんか？

Answer 2

先ず、金額は妥当と思いますよ。
私はA4avant(B8)を9年、140,000km走破中で1年前の130,000kmで高速域でのハードブレーキング時に振動が発生する為、ブレーキローターの歪みとフロント足廻りのブッシュを疑い、先ず、フロントの全てのブッシュの打ち替えで一新しました。
このブッシュ、新車時から若干、割れています！あきらかに破断して見た目が酷い状態で走行中に違和感や音なりが無い限り60,000kmでの交換は時期尚早です！
ディーラーは、恐らくブッシュのみの交換じゃなく、それぞれブッシュが付いているアルミ製のアームごとの交換でしょうー。
私もブッシュ交換時に可也、調べました。
結論的に、走行中に異変を感じないなら感じるまで交換はしない。交換するならブッシュのみの交換(打ち替え)で済ませるべきと考えます。恐らくディーラーでのブッシュのみの交換は、リスクが高いので最近は行なっていないと思う。ネットでアウディのメンテを得意とされているショップを探し相談するとディーラーより安価で済みます。
然し乍ら、ブッシュは安いがアームの脱着や打ち替えが大変なので工賃が高く100,000円程度は必要と思います。4輪アライメントも忘れずに！
因みに、130,000kmで初めてブッシュのみを交換した際、割れは当然ありましたが、さほど酷い状態ではないとショップの方が言っていました。
交換後の印象は少しだけカチッとした程度。
130.000kmでも少し早かったと後悔！
参考に当車両、新車時にkw車高調と
19インチ245/35に交換して通勤で段差が多い道を走り続けて、足廻りを酷使していたにも関わらずブッシュ一新で期待するだけの効果を得られなかったのが正直なところ！
即ち、見た目が割れていても走りに違和感がない限り、交換は時期尚早！
それだけ純正ブッシュは優秀！
と経験者は語るでした。

Answer 3

ディーラーは高いですがブッシュの打ち替えでは無く
ロアアーム交換となっていませんか？