2011 アウディ Ａ４アバント ２．０ＴＦＳＩ（B4）DBA-８KCDNの認定中古車の購入を考えております。

Question

この車の実際にかかるランニングコストや故障の頻度など、何でも良いので良い点悪い点がありましたら教えてください。

よろしくお願い致します。

Answer 1

普通に乗ってる分にはランニングコストは国産車と大差ないと
思います。何か壊れると、部品代や整備費用は国産車よりも高
いです。

MMIナビゲーション(HDD)は案内中、稀にブラックアウトして
再起動が掛かる事があります(4,5回／年程度)。2,3分後に起動
して、普通に案内を再開しますので、まあ、別に良いかと...
地デジでB-CASカードの読み取り不良になった事がありました
が、放置していたら2,3日で自然に直りました。MMI関連では、
ちょっと不安定な所がありますね。
他は左ミラーがバック時に下向きに角度を自動的に変えるので
すが、稀に元に戻らない時があります。

まだ、修理する様な大きな問題は無いですが、稀に変な事象が
起こる事はありました。

ところで、2011年はFF車は1.8から2.0に変わった年ですよね？
2011年でテールランプが電球からLED化されたのと、ナビが
DVDからHDDに変わったと思いますが、2.0TFSIは多分、後者
だと思いますが、一応、確認した方が良いですね。
因みに、HDDナビモデルは走行中にテレビを見る事はできない
と思った方が良いです。大金を投じるなら話は別ですが。

あとはFFはCVTモデルですし、アウディの魅力はクワトロって
所もありますので、2.0TFSI Quattroを探すのも良いかと思い
ます。
S-Lineモデルは足回りが固い状態で固定なので、ドライブセレ
クトオプションが装備されている方が乗り心地は良い筈です。