アウディ A4 (セダン) のみんなの質問

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アウディに乗られている乗っていた方教えてください。中古のアウディを買いたいのですが、、、壊れやすいですか?どこが壊れましたか?

変な中古車屋から購入した方の回答はいりません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2004年にA4 Avant (B6) を新車で買って3年間乗っていました.トラブルはありませんでした.

2007円にA6 Avant (C6) を新車で買って13年間乗っていました.やはり最初の3年間はトラブルらしいトラブルはありませんでしたが,その後それなりに出てきました.

・ MMIが起動しなくなることがある(これは最初から症状ありました).→ 13年間だましだまし使っていた
・ ドアミラーが開かないことがある. → 手で無理やり開けると次はOKだったり
・ テールランプハウス内に水が侵入して抜けなくなる. → 定期点検のときにユニット交換(高価)勧められたが,分解清掃だけお願いしたら,その後再発せず.
・ サスペンションの緩衝材?の割れ. → 定期点検の際交換
・ 後部右座席のパワーウィンドウがバカになり,勝手に落ちてしまうようになった. → 機構部品の交換修理
・ エンジンにガソリンを供給する機構?の不具合により,アイドリング時に大きな振動,最悪の場合エンスト. → 修理に50万くらいかかるとのことで,修理せずに買い替え

質問者からのお礼コメント

2021.3.8 12:23

新車を買える位のお金持ちでないと痛い位の故障ですね。まずは金持ちにならないとダメですかね、、、

その他の回答 (3件)

  • B7が11年目で天井が垂れてきました。あとはブローバイの樹脂パイプ、オルタネーターが劣化して交換しました。ブレーキローター、パッド、ブッシュ、ブーツ、エンジンマウントは交換してますが故障ではありません。
    B8後期は6年乗っていますが、リコールのウォーターポンプ交換のみです。
    壊れやすくありませんよ。

  • 輸入車が壊れる、故障が多いと言われたのは1990年迄の話ですよ。

    私はクワトロ4代乗りです。※全て中古車
    1998年以降~
    過去、故障?は1回、オルタネーターです。20万円
    ※オルタネーターは10万kmで交換の可能性アリ
    他は特に有りませんでした。
    1、バッテリーは高い(1個4~5万円)
    2、AT変速機は故障したら50~100万架かる
    3、出きればクワトロを選ぶ。※クワトロの方が不具合は少ないと言われています。

    今の愛車は初代TT(8N)クワトロです。15年落ちになります。
    バリバリ元気です。

  • VWとアウディは非常に壊れやすいです。
    「イタリア車並み」と言う人もいるほどです。
    以前に友人が乗っていて何度か救援に呼ばれました。(新車で買って一年経たずに手放しました)

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