はじめましてこんにちは。 昨年、返答されてました以下の症状と同じになりました。https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11176306801?__ysp=QTQg44Kq44Kk44Or5rK55Zyn5L2O5LiL 原因は

Question

お判りでしょうか？

ディラーでは判らないと言われました。。
アイドリングでオイルランプが点滅し1000回転くらいで消えます。
車種はアウディA4 B8前期1.8となります。
オイルレベルセンサーは交換しましたが改善しませんでした。

補足

ちなみにエンジンがあったまって無い時はチェックランプは点きません。 水温計が90度になった時くらいに点きます。 オイルも純正です。

Answer 1

まず確認なのですが交換したのオイルプレッシャースイッチではなくオイルレベルセンサーというのは間違いないのでしょうか？油圧警告に対するトラブルシューティングとしてはレベルセンサーの交換は意味が無く、まずはオイルプレッシャースイッチを交換すべきだと思われます。

症状としては警告そのものは油圧に呼応しているのは間違いないでしょう。
油温が上がった暖機後の1000rpm以下の領域における油圧が警告ラインを割り込んでいる形になるかと思われます。もし基準値でキチンと警告を出しているならば、決定的に油圧が低いという話になり様々な問題が考えられますが、もしオイルプレッシャースイッチが基準値よりも高い油圧で反応しているならば、油圧自体は正常といえ単なるオイルプレッシャースイッチの故障となります。

もしオイルプレッシャースイッチを交換していないのならばまずは交換されて下さい。ただディーラーが交換しないとは考えにくいので実際はレベルセンサーではなくプレッシャースイッチを交換している形だとは思うのですが。

Answer 2

車種はアウディA4 B8前期1.8となります。
ディーラー関係＆「お客様相談室」関係などに
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アウディ
0120-598-106 9:00～19:00 年中無休

Answer 3

オイルレベルセンサーじゃなく、オイルプレッシャーセンサー交換しないとダメじゃん。ディーラーは大丈夫？

Answer 4

ゆる過ぎるオイルが原因なのでは？