〈ホイールのオフセット計算〉 教えてください。 現在Ｈ24年式B8後期のA4 AVANTに乗っています。

Question

18×8.0 ＋47 のホイールが装着されていて、フェンダー側からホイールまで約25mmに内側に余裕があり、インナー側は約10mmの余裕があります。

これを19×9.0が履きたいのですが、フェンダー側とインナー側をクリアするには19×9.0 ＋47でいいでしょうか？？タイヤ・ホイール、足回りのプロの方、詳しい方いましたらご回答お願いします。

現在ノーマル状態で、車高調にてローダウン予定なので今よりフェンダーまでのクリアランスは増えます。
(今の所＋47でキャリパーのクリアランスはokみたいです)


BC FORGEDをオーダー予定なので1ミリ単位でオフセット調整が可能です。

Answer 1

計算上では内側、外側共に12.7mm広くなります。

内側が10mmのクリアランスなら2.7mm足りないので干渉しますね。

外側に25mmのクリアランスがあるならオフセットを44くらいにすれば内側はギリギリ当らない計算になりますがかなり危ないですよね。

内側に10mmのクリアランスを設けるにはオフセット34くらいになります。そうなると外側とのクリアランスは12mmになる計算です。

ちなみに現状でツライチにするにはオフセット22くらいの計算ですがあくまでも計算上なので参考までに。

Answer 2

8J +47 なら インに150.2㎜ アウトに54.6㎜と言う事です
9J +47 なら インに161.3㎜ アウトに67.3㎜と言う事です
差はインに 11.1㎜ アウトに12.7㎜と言うことです。
今 余裕はインに 10㎜ アウトに25㎜なら
インは1.1ミリオーバーですから当たりますね アウトは余裕があります
結論はインセットを+45～+35の間なら大丈夫と言う事です
しかし タイヤの幅を広くしたりするとﾀｲﾔが当たることがありますからご注意ください。
車高はノーマルでの話です。ローダウンはその程度によって変わりますから
此処で正確な数字は出せません。

Answer 3

＞19×9.0 ＋47でいいでしょうか？

今のホイールのオフセットと同じですけど…。書き間違いですか？

＞車高調にてローダウン予定なので今よりフェンダーまでのクリアランスは増えます。

今よりもキャンバーがつくという意味ですか？

先にローダウンしたほうがいいです。それから改めてクリアランスを測ってください。

それからよほどおかしな組み合わせでない限り、ホイールよりもタイヤのほうが幅が広いです。