車の飽き性で困っています。。。毎日グーやらUSやら他業者オークションやら観ています。カスタム雑誌も惜しみなく買ってしまいます。もうすぐ40近いのに不安です。。。ここ10年までの所有は軽自

Question

動車も入れたら数え切れません。。。ワゴンR買って売って、また買って、バモス買って売ってまた買って、ジムニー買って売ってまた買って他...普通車は10年前から数えたらそうでもないです、30セルシオ前期➡︎30セルシオ後期➡︎ランクル100➡︎40ソアラ➡︎10後期アルファード➡︎18クラウンアスリート➡︎SL➡︎GS450➡︎アウディA4➡︎ランクル200➡︎LS600hLで今に至りますがLSは所有して半年ですがもう正直飽きています...ランクル200も3カ月位しか乗りませんでした。。。

嫁に、車に飽き性の男は女にもだらしないと。こう言った喧嘩理由を吹っかけてきます。別に借金はしていなく、業者価格位で買えるせいもあり、そんなに損はした事ありません。10年で考えるとじしつ、200位の損位かと思います(修理代、車検代、売った時に元取れなかった車も数台あり)。

30歳頃、これまで勤めてきたトレーラー運転手の仕事を大事故に見舞われ辞め、今は畑違いの業種なんですが、貯金が趣味であり、使う暇もなかったせいか、運転手時代は自家用乗る時間もなかったため、25〜29？位までは20後期セルシオをずっと乗っていました。今は毎日家にいるせいか、子供の頃から好きだった車が一層頭から離れなくなり、最近やばいんじゃね？と薄々気がついてきた状態です。運転手していた頃は長距離ばかりで全国走っていましたし、せいぜいヘッドの内装張り替えに凝って(と言ってもヘッドがボルボだったため、室内に20万位かけてメッキアルミ自腹で買っただけ)で満足して仕事していました。

毎日、寝る前はPC、iPhoneでの車調べがかかせません。もはや副業ばりですが買っても売っても頭から車が離れないのです...知人も車好き多いですがお前は異常だと。。。

真剣にお願いします、まじめに私は買い物症候群？的な病的な人間なんでしょうか？病気に車のカテに載せてしまったいたらすみませんが、長く維持していく皆様の愛車との考え方を教えて下さい。どちらかと言えば型落ち、新型問わず飽き性なんです。。。カスタム(エアロやアルミや車高など)も自分の理想になると飽きてしまい、壊れた軽自動車が好きで治して完治したら飽きるんです、きっちり治ったから譲渡できる！そんな考えになってしまいます。。。車だけで生涯食べて行く考えはありません、皆様のご回答お待ちしています。

Answer 1

損がないならそこまで気にすることないと思いますけど…私はラルゴを12年(→廃車)、エルグランドE51(所有してるがもう時期買い換え)は8年、ワゴンR(新車3年)クラウンHV(新車3ヶ月)って乗ってきました。やはり、どの車も良いところをちゃんと見つけて、それを堪能してから売る、廃車にすることにしてます。車は20万キロはザラに走れるとも言いますし、「1度だけ」乗りつぶしてみてはいかがですか？2年、3年乗ると愛着が湧いてきて、手放すことが逆に出来なくなりますね。(自分がそうでした。)1度我慢するとそれからの我慢精神が蘇るはずです。参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

3人の方の意見に同感しました。今回とりあえず、車検切れるまでLSに乗っていようと思います。私の住む街にたまに10セルシオ乗ったおじさん観るのですがめちゃめちゃ綺麗な車なんです。もう20数年前の車を大事にずっと乗っている感じです(ナンバーも上二桁なので)手放したくないと思えるよう、大事にしたいと思います、ありがとうございました。

Answer 2

うーん…

今の車は本当に良くできていますよね。

あれもこれも欲しくなるのは、分かります。

車高を変えたらそんなに長持ちしませんが、CVT以外の車は30万キロ、50万キロ当たり前で乗れます。

私の乗り方もあると思うのですが、今まで30万キロ（中古車は前のオーナーの走行距離も含む）乗れなかった車は1台もありませんでした。

車はどうしても人間よりも早く寿命を迎えてしまいますね。

仕事で使う車なら尚更です。

今の大型車は丈夫で200万キロくらいは普通に乗れます。
トラクタは多少寿命が短い場合もあると思いますが、私は180万キロくらいは乗れています。

どんなに大事に乗っても15年くらいで寿命を迎えてしまいます。

車を寿命まで乗られた事はありますか？？


私は時々自分でトレーラーを作ります。

会社名の入ったトレーラーの画像を貼る訳にもいかないので、画像ではライトトレーラーばかり貼りますが、大型もやっています。

設計作図、構造計算は勿論、鋼材の切り出し、溶接、書類の作成まで自分でやってナンバーを取っています。

整備関連も無資格って訳じゃなく大体何でもやります。


車が好き人にしか通じない言葉だとは思うのですが、何度かは車を寿命まで乗ってあげて、初めて広い意味で車ってどういう物か分かる様に私は思います。

まだ15万キロも乗っていない様な新しい乗用車を維持したり、改造したりするのは、言って見れば誰にでも出来る簡単な事です。

素人でもやっている人はやっています。

一度限界まで使ってあげて下さい。
今まで見えなかった物が見えて来る事があると思います。

カスタムが好きな方は私も大好きです。

あなただから、分かってくれると思って書きます。

今のあなたは、「飽きている」のではなく、自分の手に負えない部分からは「逃げている」のではないでしょうか？

今の車は足回りをイジってあって厳しいかも知れませんが、あなたの金銭感覚で次のオーナーが50万キロまで乗れる車に仕上がっていますか？

車は車高を落とすと、まあ恰好いいですね。
エアロパーツで誤魔化しても、一般人から見たら、まあまあ恰好いいですね。

それぞれで間を取った中間タイプは、中途半端でみっともないと思われるかもしれませんが、耐久性も考えると、そんなに悪い選択ではありませんね？

あなただけが良さの分かる車を作るのは、言ってみれば簡単な事です。
しかし、その辺にいる同世代のオッサンの一体何割があなたの作品の良さを理解出来るのでしょうか？

普通オッサンにでも分かる恰好良さと、利便性、耐久性を兼ね備えるのは凄い大変です。

どうせやるなら、中途半端な事をして放り投げずに、「逃げずに」とことんまで、この難しい事に挑戦したらどうでしょうか？

一生それで食べて行く訳でなくとも、一生に10台くらい、誰にでも誇れる車を作ってみてはどうでしょうか？

それには、すぐに飽きている前にやるべき事があると思います。

あなたの作品に期待します。


もしも良かったら、あなた様の作品の草案の図面をお見せ頂く事は出来ますか？
まさか図面を引かずにDIY感覚でエアロパーツを作ったりしていないと思います。

また、ECUの調整はどうなさっておいでですか？
私は今、新型カローラーのECUのプログラムが中々解析出来なくて、困っています。

あなたは、お手元の車のECUの調整はどうさなっておいでなのでしょうか？

Answer 3

損してないと言い切れるなら、別に構わないと思うけどなぁ〜〜
でも、ちょっと買い替えすぎだね。
結局欲しい車がないんだよ。自分の欲求を満たすような車。本当に手に入れたい車が。
もしかしたら、車が好きなんじゃないんじゃない？物欲の対象が車なだけなんじゃない？？
数ヶ月で飽きるなら、数ヶ月買うのを我慢してみたら？？
欲しいと思ってすぐに買うから飽きるんでしょ。その車の良さを知る前に飽きてるかもよ。
となると、車好きじゃないでしょ？

Answer 4

魅力のない車ばかり選ぶからです。