アウディ A4 (セダン) のみんなの質問

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全くバカげた質問だとは思いますが・・・私たちはどの車を買うべきでしょうか?
具体的に車名をご推薦ください。最近の車のことをホントに知らないのです。

私77歳のジイジ、妻75歳のバアバ。二人そろって先日後期高齢者の免許書き換えを
行いました。私はあと3年、妻はあと6年乗るつもりです。

現在乗っているのは10年過ぎたアウディA4。私たちには大きすぎ、セーフティも
十分ではありません。
もっと小型で小回りが利いて安全第一の車がいいです。
ふたりとも週に2回くらい車で出かけますが、市街地運転が7割、あとはせいぜい
2~300kmの2泊ドライブ旅行です。
年間走行距離は4千kmちょっとです。

予算は5百万円までで、ぜったいこれ!はありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

安全性が高くてA4より小回りが効いて長距離も疲れない車ですね。
候補としては下記をお勧めします。

①スバル インプレッサスポーツ
https://www.subaru.jp/impreza/impreza/
A4に運転感覚が近いタイプの車で一回り小さいです。
何より安全性を優先に作られているので、司会は広めです。
「アイサイト」という機能により事故発生を防止する機能としては日本でトップレベルの車になります。
また、何か事故があってもコネクティッドサービスを契約しておけば、SOSボタンを押すだけでサポートを得られたりします。
また、スバルの利点としては納期まで短いので、今から3年の車としては悪くないと思います。


②日産 ノート
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
インプレッサが大きいと感じる場合は思い切ってノートをお勧めします。
コンパクトでありながら、e-Powerという仕組みにてモーターで走る車ですので、トルクも大きく大きな車から乗り換えても気になりません。
何より車のサイズが小さいので運転しやすいと思います。
難点は、納期まで長いので今から3年ということだと、全然間に合わないかもしれません。


③フォルクスワーゲン T-ROC
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/t-roc.html
足腰が弱くなってくると、車高が低いタイプよりSUVの方が乗りやすく感じることもあります。今までアウディに乗られたならば、輸入車と同じワイパーの位置の方が楽だと思いますので、こちらの車をお勧めします。
安全性も比較的高いですし、コンパクトですので運転は比較的しやすいです。
在庫があれば早いです。


④トヨタ ヤリスクロス
https://toyota.jp/yariscross/
国産の車で同様なSUVを選ぶならトヨタのヤリスクロスですね。
輸入車にこだわらないなら良いと思います。
ただし、こちらも納車までの納期が長いのが難点です。


以上、参考にどうぞ。

質問者からのお礼コメント

2023.3.31 08:30

たくさんの方々から多くのアドバイスをいただきありがとうございました。
お勧めに沿って、まずスバルへ行きましたがインプレッサは新型がまだ
入らず、カタログもないとのことで諦めました。
つぎに日産のノートへ。隣のオーラにほぼ決めましたが納期は8か月との
ことでアウト。駐車場にあったキックスは受注停止中と。
3百万円以下の輸入車は?なので・・・また捜します。

その他の回答 (14件)

  • アウディA1なんかどうですか?アウディ最小モデルでもあるし予算的にもいけるんじゃないかなセィフティも問題ないとおもいますよディーラーにご相談してみてください。

  • ニッポンレンタカーに【N-BOX指定】KB-安心コース
    ってあるので高速道路を含んで試乗してください。

    で、もし不安があるならVWでもなんでもどうぞ。

    N-BOXより安全性が低い普通自動車って当たり前にありますよ

    N-BOXってシンプルながら目を引くデザインや広大な室内空間、使い勝手の良い機能を備えたホンダの軽自動車。先進の安全運転支援システムなども備えており、2022年の新車販売台数で1位を記録するなど人気を博しています。

    予算が大幅に下回るので、
    https://search.rakuten.co.jp/search/mall/N+BOX/510238/
    といったボディ補強パーツを入れたらもっとしっかりします

  • フォルクスワーゲンゴルフ

    A4よりも全長が短いハッチバック車です。アウディとは兄弟みたいなものですね。歴史と伝統ある世界のベンチマークとして、長年に渡り熟成に熟成を重ね、世界中で愛されてきました。もちろん安全性や先進機能も備えています。
    おそらく質問者さまの最後のクルマになると思われますが、もし私の親が聞いてきたら同じように答えると思います!
    ぜひご検討ください。

  • ぜったいこれ、は無いです。
    ただ、もし自分の身内ならMT車を勧めます。
    クラッチが重いとか変速操作がおぼつかくなったら
    免許の返納を考える時期だろうと思います。

    そうなると消去法での選択になりますが
    取り回しの良いマツダ2か乗り降りのし易いマツダCX30
    とかになると思います。

  • トヨタのシエンタは?
    視線が高いから長距離運転しやすいですよ。
    うちの爺さんはパッソです。
    安っぽいけど、ちょうど良い大きさ。

  • 普段使いはシニアカー
    長距離は公共の交通機関で賄って下さい

  • 身体能力、認知能力ともに若い頃より落ちているかと思いますので、
    この機会にぜひともADASが装備されたクルマに乗り換えていただきたいです。

    国産車だと長納期問題で乗れる残り期間も短くなってしまうと思いますので輸入車をおすすめします。
    安全装備に定評のあるボルボとメルセデス・ベンツを推しますが、
    ボルボには小さいクルマだとXC40とC40しかないので、
    メルセデス・ベンツの AクラスかCLAクラスのレーダーセーフティパッケージ付きはいかがでしょう。在庫車や登録済み未使用車なら500万円くらいで買えるのではないでしょうか。

    どうか無理や過信なく安全運転でドライブ旅行を楽しんで下さい。

  • お願いですから、ご夫婦揃って免許証返納を検討願います。。

  • 新型のA3は サイズがアップして ほとんどA4と被ってしまった。
    その意味では A3にしても 今お乗りのA4と取り回しは大きくは変化しないと思う。しかし 兄弟車のゴルフは A3より小さく 取り回しは易しい。
    同じプラットホームを使い同じパワーユニットを使っている。
    とうとう ダウンサイジングもここまで来たかと言うほどで 3気筒の1Lエンジンになった トルクは低速で200N出るので イメージとしてはノーマルエンジンの2Lクラスは出るし 48Vのマイルドハイブリッドで 市街地走行でも
    18km/L程度は走り燃費もずいぶんよくなった。長距離を走れば20km/Lも超える。安全も運転支援システムも
    まあ フル装備だし ゴルフなら400万円程度でエントリーモデルは買える。
    A3だと 後 30万円ぐらいかかるが 500万ならお釣りがくる。

  • VWゴルフが良いんじゃないですか?
    操作がだいたい同じですし。

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