中古でAudi A4(２０１０年式)購入したのですが高速下りて下道走ってたら、冷却水の異常ランプが点灯したのでボンネットを開けて冷却水のケースの量がlowゲージよりずっと下のとこにきてました。

Question

購入して１ヶ月も経たないうちに同じような体験された方いますか？

Answer 1

冷却水がLoレベル以下になる原因は
水漏れ以外 エアー抜きがあります。
車検時など冷却水を抜き替えエアー抜きが完全でないと
自然にエアーが抜けて結果としてLoレベル以下になります。
故障とは呼べないですね。

とりあえず水をいれて置き
冷えているとき水量を確認することですね。

１０年落ちでしょ？
そのくらいの知識がなければ
そんな車乗らないこと


免許取る時に始業点検を習いませんでしたか？
これは道路交通法で運転手に義務付けられています。
冷却水の水量
エンジンオイル量と汚れ等確認
バッテリー液
タイヤに状態
その他もろもろ

https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/images/t1-2/01_flyer_2.pdf

Answer 2

新車5年弱で同じ状態になりました。

Answer 3

外車は新車１０年超えたくらいからゴム劣化出すのでどこかで液漏れしてると思うよ。
前に新車で買ってＢＭＷ１３年乗ってたけど１３年目でラジエター液漏れトラブルありました。（シャッター付きの車庫保管車）

今後も乗るつもりならオイル漏れとかもあると思うので１度ゴム関係は全てチェックして交換するつもりでいた方が良いかもね？

外車はどれも１０年超えるとゴムがダメになるし交換部品も国産よりも多くて費用かかるから中古は激安。

まあ購入数日で故障しようが中古なら普通にある事です。

同級生で国産車でも民間中古屋で１５０万で車買って２週間でエンジンブローした奴も実際いますよ。

Answer 4

クーラント（冷却水）なんて何年も補充しなくても大丈夫ですよ。
購入時の検査項目にもエンジンオイル、クーラントは当たり前です。
もし、短期で減るようなら？「水漏れ」等が考えられます。

私はクワトロ4代乗りです。
今のTTは2006年製です。

Answer 5

買って１ヶ月でも、

すでに10年以上経過した車です。