輸入車についての質問です。 アウディA4 アバント ベンツCクラスアバンギャルド どちらも中古で購入を考えております グレードはどちらもそんなに高くない方です。曖昧ですいません。

Question

初めての輸入車なので
それぞれの良い点、悪い点
オーナーさんの意見などをお聞かせください。
よろしくお願いします

補足

様々なご意見ありがとうございます。 追加質問として 一般的に輸入車は維持費がかかると言われていますが 具体的に日本車と比べてどのくらい違うのか また年間のどのくらいかかるのか 教えて頂きたいです。

Answer 1

車は、好みで選ぶ物なので本来は、人それぞれなのですが、最初の輸入車で特に好みが無いなら、

結論から言うと

最初は、王者メルセデスが、良いと思います。

私は、トヨタの手抜きのFF車で失礼、我が国のユーザーレベルが、低い事を良い事に、コストダウンしまくりのFF車でFF車が、大嫌いに成りました。
二度と乗らないつもりでした。

しかしアウディは、流石自動車文化の先進国！素晴らしいですよ。
ダウンサイジングターボのあら探しを、してやろうと250㎞程、意地悪なコースを走ったのですが、駆動輪がどちらか分からない？と云う信じがたい物でした。

また峠道が、楽しくなる現代の車としては、稀有な存在です。
エンジン音はたいして良くないのに、ハンドリングが特に周到です。
当然ですが、国産車には同レベルの車は、ありません。

乗り心地は、昔ながらのドイツ車と云う感じで、低速では少し凹凸を、拾いますが、不愉快ではありません。

A4は、CVTなので問題ありませんが、DSG(DCT)のモデルは、日本で使うには未完成な部分が、あり注意が必要です。

Cクラスは、美点をあげるときりが、ありませんね(笑)。

例えばボディは、400万円程度の一番の廉価モデルですら、500馬力、1200万円のAMGと同じものを使っています。

このボディにストロークが、国産車から見ると考えられない程長く、精度の高いサスペンションが、ついており255/35R18と云う、キチガイじみた扁平タイヤを、履いていても、70タイヤのアクアの乗り心地が、酷く感じる程乗り心地が良いのです。
メルセデスは、低速でフランス車の乗り心地を、手にれた。と評されたのは、既に20数年前です。

ハンドリングは、３シリーズを目指しただけあって、極めて周到です。

おまけですが、高速道路の追い越し車線を、走るとびっくりする程、国産車が、道を開けてくれますよ(笑)。偉くなったような錯覚を、覚える程です(笑)。
おかげで走行車線を、車間距離を広く取って、ゆっくり走る癖がついてしまいました(笑)。

メルセデスに慣れると、国産車の手抜き具合が、よく分かる様に成ります。これでは、ドイツ人に相手にされなくて当然と、納得してしまいます。

C180かC200を狙っておられるなら、後期モデルが、おススメです。ATが、５段から７段に成っているのが、大きくまた史上最高のCクラスと、言われていました。これが200万円程度で、買えますからまさに激安です。

【補足】
メンテナンスパックに入っていれば、３年目の車検が、12万円程度。５年目の車検は、パックが切れるので20万円程度です。
メルセデスは、整備が出来ていれば、故障しないので、基本的にはこれだけです。
下手をすると、国産車より安いくらいです。

是非こちら側にいらしてください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
とても参考になりました！

Answer 2

両方乗ってみるといいよ。

両方乗ったらＦＲのＣクラスの方が明らかに運転しててスムーズで心地よいと思うはずだ。

とはいえ、そういう感覚には慣れや個人差も当然ある。ＦＲの心地よさにあまり気づかなかったら、別にアウディでも困ることはない。悪路だとＦＲよりＦＦや四駆の方が運転しやすいのも確かだから、アウディの外見が好みならば、アウディを買う方がいいだろう。

Answer 3

両方を所有していましたが、質問者さんの使用目的次第と思います。

ご承知のように、CクラスはＦＲ、Ａ４はＦＦもしくは４ＷＤ（クワトロ）です。

スキーやスノボー、渓流釣りなど、雪道や悪路を走る機会があるならば、間違いなくＡ４クワトロを推します。
都市内だけで使用されるのであれば、Ｃクラスの方が小回りが利き、楽です。

どちらも、予算が許す限り、高年式の認定中古車をお勧めします。

Answer 4

おすすめはCクラスの方です。A4はCクラスと比べると明らかに乗り心地が安っぽく外車の有り難みが薄いので価値がありません。