新車購入はレザーシート？ファブリックシート？ 新車購入で迷っています。 購入予定はアウディA4アバント40TDIクワトロです。

Question

自分は元々レザーシートが苦手です。
つるつる滑る感じや夏冬にあまりにも不快感がある温度がダメです。
安っぽいと言われてもファブリックシートのふかふかして、気温差も受け入れる安定感には勝てないんです。

これまでの車も国産、輸入車すべてファブリックシートで、今乗っている旧型A3はSラインなので、アルカンターラ＋一部レザーです。アルカンターラであればまだ許容できます。

ただ、A4のインテリアはパッケージ無しだとそこまで高級感がなく、一方でラグジュアリーパッケージを付けて内装のアップグレードをしようと思うと、強制的にパーシャルレザーシートになってしまいます。

インテリアの質感にこだわり、レザーシートを我慢して選ぶのか、インテリアの質感よりも実用性ってことで、ファブリックシートを選ぶのか…。
他には、アルカンターラになるSラインというのも考えてはいるのですが、フロントグリルの強面感が少し気になるのと、スポーティな乗り味になって人を載せにくくなるのが気になるところですね。

みなさんならどういう選択をしますか？

Answer 1

革の良いところは摩擦に強いくらいかな。手袋財布バックベルト。
シートなんか見た目以外メリット無いかと。

Answer 2

advancedかSラインかの選択ですね。
僕もちょっと迷いました。
結局、advancedのレザーにしました。
もともと、ファブリックが好みではないこともありますので、あなたとは逆なんですよね。

埃が溜まるのがすごく嫌なんです。で、レザー。

前車はA3でSではないシート。その前がA4でSライン。
その前もA3・・・と乗り継いでいるわけですけれど、シートはSラインのものがいいと感じます。ホールド感が違うと感じます。

あと、Sラインは18インチ標準でしたよね。扁平率40で幅が235とか240くらい。私には、ちょっと硬めな感じがして好きではありません。

もともと車高が低い車なのに、さらに低くなると、乗り降りがしずらいです。

アウディのパッケージって、最近すごくざっくりしたパッケージになっているので、インテリアとるかエクステリアとるかになろうかと思いますが、たいていのものはついていますので、レザーが嫌いでしたら、割り切ってファブリックがいいかなと思います。

Answer 3

レザー＝高級っていつの時代の話？って感じです。
私はドイツ車なら断然ファブリック派です。国産車のファブリックって見た目もクッションも劣化激しいですよね。

安っぽいとか言われても（言われてないけどw）
ドイツ車のファブリックはレザーよりも見た目の劣化もなく（レザーの場合それを馴染むと表現しますけど）、座り心地も快適だからです。
そもそも、レカロスポーツシートだってレザーじゃないですよ。
欧米ではビーガンも増えてきているので、ファブリック需要も高まってます。
そんな私でもレザーを選ぶ時は、オプションでダッシュボード周りがレザー仕様の時ぐらいです。
メルセデスベンツでその仕様にしたのですが、座り心地でやはり自分を騙せなくて、３年待たずに売却しました。仕様のおかげで高値で売却できましたけどね。
なので3年で売却となれば、私のときと同じように高値がつくでしょう。

余計なお世話ですが、ファブリックでも寂しくないのは新型Cワゴンのほうだと思います。メルセデスベンツはベースグレードでも本アルミですが納車は来年秋口だそうです。

Answer 4

レザーが好きです。

最近のBMW、アウディ、VWなんかは
レザーでも

サイド、後面はビニールレザーです。

Answer 5

私は本革シートしか乗りません（笑）※輸入車歴35年以上です。
ファブリックシートは日本車くらいじゃないかな？
お隣中国でも本革は標準です。※皮の産地があります。

ファブリックのデメリット
1、コーヒーなど液体をこぼしたら、汚れる※皮は直ぐ拭ける
2、埃などは内側に入り込む※皮は表面に残り、拭ける
3、経年で劣化する。皮は経年で馴染む

Answer 6

蒸れるのが嫌なのでファブリック派です。
気に入らないのはファブリックを選ぶと装備まで貧弱になる事です。

Answer 7

レザーシートはやめた方が良い。