インバーターのバッ直の部品構成について インバーターをバッテリー直結でリレーを介しACC連動にて接続したいと考えています。 ど素人で基礎知識もないので準備する部品構成に不安があり

Question

ます。

いろいろ検討した結果、以下の構成での接続を考えていますが、なにか問題点等ありますでしょうか？

主な使用用途はノートPC充電程度なので出力にはこだわっていないのですが、
素人DIYのため、安全性第一で考えています。

■インバーター
大橋産業(BAL) No.1758 3WAYインバーター 400W
http://bal-ohashi.com/products/inverter/no-1758/
・こちらは購入済みのため、この製品を中心に考えています。

■ケーブル
テイコク KIV 5.5sq 黒 600V耐圧 電気機器用ビニル絶縁電線 TV
https://item.rakuten.co.jp/auc-treevillage/kiv-55sq-bk/
・5.5sqでいいのか

■ヒューズ
ヒューズホルダー PMFH40 【 40A ヒューズ 2本付き 】MAVERICK
http://amzn.asia/2Fqhb3a
・平型ヒューズ、管ヒューズ、どちらがいいのか
・インバーター本体には50A(25A×2)の平型ヒューズ付き

■リレー
HID/12v用 リレーハーネス_交換用リレー 12V40A 4極仕様差込式
https://item.rakuten.co.jp/autosite/09-40a-12v/
※これが一番迷っています。
・HIDと記載があるが、インバーター用にも使えるのか
・50Aにしたほうがいいのか
・5.5sqのケーブルを接続できるのか

■ヒューズ電源
エーモン ミニ平型ヒューズ電源
http://amzn.asia/iRhP18o
・ACCのシガーレットライターのヒューズから電源を取る予定


以上、わからないことだらけですが、上記構成に問題点や注意点、その他アドバイス等ありましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

> 使用用途はノートPC充電程度なので出力にはこだわっていない

のであれば、そもそも400W(ピーク800W!)仕様は明らかに「やりすぎ」です。
この「やりすぎ」のために、配線わ太くなるわ、取り回しは大変だわ、リレーは超大容量だわ…と。

というかそもそも、ノートPC用のDC-DCコンバータを買ったほうが早いのでは。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B019I2AE24/ref=oh_aui_search_detailpage?ie=UTF8&psc=1

さて…。
まず当該インバータは出力400Wとはいえピークで800Wを謳っています。ということは単純計算でも12V側で67A。
実際には変換効率の問題でだいたい25%くらいはロスしますんで、安全圏見て67Aの25%増しで約85Aとします。


>インバーター本体には50A(25A×2)の平型ヒューズ付き

ということは、インバータ側は50A＝600W程度がコンマ何秒か続く程度まではOK、としているということがわかります。
ですので、最低でもそれを上回る許容電流の配線をしないと、「インバータのヒューズは切れないが、ソレ以前の配線が熱持ちまくり」ということになります。怖い怖い。


>5.5sqでいいのか

5.5スケアだと規格的には50～60A程度。あまりにもギリギリすぎて「論外」です。
なんせ瞬間的とは言え70～85Aとかって電流が流れかねない配線です。
で、85Aオーバーだと、14スケアとかが必要になってきます。銅線部分直径で約5mm、被覆入れるとたぶん9mmとかになると思いますよ。


>ヒューズホルダー PMFH40 【 40A ヒューズ 2本付き 】

インバータ側が50Aなのに、40Aヒューズでで良いはずがありません…。


>平型ヒューズ、管ヒューズ、どちらがいいのか

モノが存在すればどちらでも構いません。が、実際には90Aのヒューズとかが必要になります。
90Aのヒューズってあんまり存在しない(あっても、車両ヒューズボックスに入ってるスローブローみたいな、配線しにくいヒューズなので実際には使いにくい)ので、
まあ、実際にはキリの良いところで100Aとか。
https://www.amazon.co.jp/ONE-GAIN-%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%82%B2%E3%82%A4%E3%83%B3-%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-anl100-fh-g/dp/B00PPSZZ02/ref=sr_1_5?s=automotive&ie=UTF8&qid=1506165223&sr=1-5&keywords=%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%80%80100A


>HID/12v用 リレーハーネス_交換用リレー 12V40A

ですからインバータ側が50Aなのに40Aで良いはずがありません。


>HIDと記載があるが、インバーター用にも使えるのか

その意味では全く問題ありません。


>・50Aにしたほうがいいのか

50Aどころか、100A仕様が必要です。


>5.5sqのケーブルを接続できるのか

そこら辺のオートバックスで売ってるエーモンの電工ペンチで5.5スケアは圧着できますから、それ相応の端子を買ってくれば可能です。
が、先述の通り5.5スケアではお話になりません…。


>エーモン ミニ平型ヒューズ電

これについては全く問題なし。



というわけで、色々ひっくるめて「かなりムリ」です。
直径5mmの銅線を端末処理して、適正な配線(というかもはや「配電」レベル)して、安全に制作する必要があります。
冗談抜きに、ミスると車両火災になりますよ。


>ど素人で基礎知識もない

ということであれば、「絶対にやっちゃいけない」だと思います。インバータの大電流配線って、後付け車両電装の中でも１～２を争う高難易度(というか高危険度)ですよ。
一応、リストアップした部品は、「必要件数」「制御方法」という意味での構成は間違っていませんが、スペックが全く追いついていません。


ただ逆に、「絶対にノートPCの充電程度の電力(100W程度)しか取り出さない」というのであれば、2スケア程度の配線をして、最初に15Aくらいのヒューズ入れといて、何かトラブルがあったらそのヒューズが切れるし、仮にインバータに300Wの不可を接続したとしてもインバータのヒューズが切れる前に追加配線のヒューズが切れる、という構成はアリかと思いますが。それはそれで勿体無いけど。

質問者からのお礼コメント

とても詳しく教えていただきありがとうございます。
今回は
・5.5sqケーブル
・40Aヒューズ
・リレーはなし(別途ACC連動の切り忘れブ防止ブザー設置)
という構成で組むことにしました。
みなさまご回答ありがとうございます！

Answer 2

書かれているように本当に「PCの充電程度」であれば使用電流はせいぜい２Ａ程度ではないでしょうか？
インバーターの損失分を入れても３Ａ程度でしょう。
それなら5.5sq電線や５０Ａ程度のヒューズなど必要ありません。
インバーターがいかに大きかろうと流れる電流は使用機器によって決まるものです。
その程度の電流であれば電線は1.25sq、ヒューズも１０Ａ程度で充分なのでは？
（あくまでもPC充電程度であれば）
バッ直すら不必要と思いますが。