アウディ A3スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

総評としては、”乗っていて楽しい車”です...

2007.2.1

総評

総評としては、”乗っていて楽しい車”です。 ノーマルでその気にさせるサウンド、ＳトロニックとＴＦＳＩエンジンのバランスは絶妙です。ボディーも頑丈ですし、ドアを閉めた時の音が国産にはない重厚感があります。...

満足している点

エンジンは、とても扱いやすいです。どの回転数からでもトルクがわきでてきます。ストレスなく加速できます。 Ｓトロニックは最高のできです。スムーズなシフトチェンジは、一度体験して欲しいですね。またパドルシフ...

不満な点

小物入れが少ない。 Ｓトロニックは、クリープがほぼないみたいなので、バックや坂道発進時に少し気を使います。 キーリングが光らないので、夜間は鍵がさしずらい。 いまどき１ＤＩＮサイズのオーディオ、社外...

乗り心地

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VWやBMW、MBに比べまだ日本では希少...

2007.1.27

総評

VWやBMW、MBに比べまだ日本では希少ですので、そういう意味でも 所有していて喜びがあります。 また''07年モデルよりAttractionの装備(Ｆアームレスト等)が上位の 2.0FSIとほとん...

満足している点

コンパクトカーながら、とにかくエクステリアが格好良い、ゴルフ やBMW1よりA3を選んだ決め手はコレに尽きます。 クーペのように引き締まったクールなボディーにアグレッシブな シングルフレームグリルと...

不満な点

ほとんど無いのですが、あえていえばシートのリクライニングが Attractionではダイヤル調整のみであること。 シートポジションを最適に調整する為とは思いますが、大きく シートを倒したい場合などに...

乗り心地

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2.0TFSIとの競合でしたが、比較的落ち...

2006.12.31

総評

2.0TFSIとの競合でしたが、比較的落ち着いて乗れる3.2に決めました。国内の道路事情にﾌｨｯﾄした車格（これ重要）と充分過ぎる動力性能を兼備した稀有な一台です。価格は安くないですが、欧州車の神髄を垣間...

満足している点

DSG改めSﾄﾛﾆｯｸは、最高に楽しいです。車重のせいか、2.0TFSIより落ち着いた乗り心地もGOOD。かといって、動力性能に不満はありません。ｴｸｽﾃﾘｱも、S-LINEですから、AUDIらしく程々に...

不満な点

ｲﾝﾃﾘｱの質感は高いながらも、今となっては古めかしさを感じます。旧型のTTくらい思い切っても良かったのでは？ﾅﾋﾞは余り使わないので、どうでもいいです（笑）

乗り心地

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初めて輸入車に乗りましたが、なかなかいい...

2006.11.26

総評

初めて輸入車に乗りましたが、なかなかいいですね。前車はアコードワゴンでしたが、それを越える車はあまりありませんでした。 プジョー３０７とＡ３で悩みましたが、故障が少ないであろうと独車に しました。 ...

満足している点

・６速オートマ。素晴らしい。　今何速に入っているかが常に表示され 　るのも大変よい。 ・車幅が広い割りには小回りが効くこと。 ・インテリアが小粋な感じ。　下手な木目調ではない。 ・ボディー剛性が高...

不満な点

・ちょっとサスが硬すぎるかな。路面の荒れたところを長時間走ると 　しんどいです。　もう少し走れば柔らかくなるか？ ・オーディオの音質。　止まっているときは結構満足できるのですが、 　走り出すと低音域...

乗り心地

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なにしろDSGが全てと言っても良いほど、...

2006.10.22

総評

なにしろDSGが全てと言っても良いほど、素晴らしい。ＭＴ派だったのですがもうＭＴは要らないなと思うほどの完成度です。そのうちマニュアル限定の免許証が無くなるのではないだろうか？とにかく、今アウディを乗るっ...

満足している点

DSGが素晴しい。最近のアウディ全般に言えるのですが絶妙な足回り。 ｺﾞﾙﾌと比べて圧倒的に質感、高級感がある。アフターパーツが豊富。 トレンドの先端を行っているところ。

不満な点

ややアクセルを荒く踏むと前輪のトラクションが抜けるところ。 後ろのデザインの煮詰めが甘い。

乗り心地

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前車レガシーGTB　Eチューンからの乗り換えです。 パワー、トルク共にレガシーより劣っているのですが、 全く例えにならないくらい体感面全ての面で現

2006.9.28

総評

前車レガシーGTB　Eチューンからの乗り換えです。 パワー、トルク共にレガシーより劣っているのですが、 全く例えにならないくらい体感面全ての面で現車が優れ 気に入っています。 上記下記全て個人...

満足している点

ブランドイメージ 　購入前有名BM、ベンツ程、街中で溢れることなく、洗練された感を持 　ちました。 走行性能（高速・都内） 　高速ではほぼMAXトルクを発揮する回転数で走るので、非常に 　スムー...

不満な点

DIN規格 　購入時（2006年11月）には2DIN事例も少なく、ディラーへの説明に 　少し苦労しましたが、今では愛着いっぱいの2DIN仕様です。 　価格面でも込み400万中盤（Sライン、ナビ、DI...

乗り心地

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すばらしい車です。ルックスもいいし、動力...

2006.9.24

総評

すばらしい車です。ルックスもいいし、動力性能もいい。 その対価は確かに安くはない。 きっとそれが世界レベルのプレミアムコンパクトなのではないかと思います。 が、日本向けの仕様の策定に携わって...

満足している点

非常に安定した走行性能。高速に乗ったときにすぐに実感した。 自動車評論家などが言う「ボディー剛性の高い車」というのはこの感覚なのではないかと思う。 内装については、方々で語りつくされているが非常に良い...

不満な点

１）価格。国産とは別物と割り切るべきだが、ナビ・キセノンなどオプションと諸経費込みで400万級と内容が非常に良くても値段が張る。同ベースのVWゴルフと比較して各グレードあたりプラス4-50万の定価の差。外...

乗り心地

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乗り味は高級セダン、走りはスポーツカー、...

2006.9.16

総評

乗り味は高級セダン、走りはスポーツカー、どこでも走れるボディサイズ、そして高い安全性能。プレミアムコンパクトと呼ぶにふさわしい車だと思います。 クワトロシステムもハルデックス式とはいえ95：5～50...

満足している点

ワイルドなフロントマスクと流れるようなサイドライン、洗練されたリアビューが魅力のエクステリア。小さいながらも高級感があり、高級ホテルに乗り付けても見劣りしないところが◎ 内装も基本シンプルだけど細部...

不満な点

価格が高い。 ロードノイズが大きめ。 見た目、若干車高が高い気がする。 サイドブレーキを引く時、アームレストが邪魔になる。 高級感があるとはいえ小さいためか、同価格帯のＣクラスやクラウンの方が高そ...

乗り心地

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アウディの考えるプレミアムコンパクトとし...

2006.8.16

総評

アウディの考えるプレミアムコンパクトとしては、よくできてると思う。ただ、このクルマはスポーツバックであってスポーツカーではない。スポーツサスでも十分にロールしてコーナリングするセッティングだから、それを生...

満足している点

市街地で無理なく動かせるボディサイズで４隅の見切りも悪くない。着座位置が同じシャシのゴルフに比べても明らかに低く設定されていることで頭上や肩に余裕があるし、ダッシュボードが全体にラウンドしていることで、圧...

不満な点

クワトロの設定が3.2にしかないこと。これは明らかにA4とのカニバりを避けるためだろう。おまけにマップランプのように、本来ついてるべきものを無理やりはずして簡略化するのも疑問。その分安くなってるようには思...

乗り心地

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アウディというメーカーの車造りに対する哲...

2006.7.24

総評

アウディというメーカーの車造りに対する哲学が、日本で展開されるラインナップのボトムエンドを担うこの車からでも、ひしひしと伝わってきます。 大きい車はイイ車、というヒエラルキーを重要視される方には、こんな...

満足している点

まずは、他でも言い尽くされているように内外装の質感の高さです。手に触れる部分、目に留まる部分だけでなく、その奥にまで行き届いた徹底的なまでのクオリティ感。 端的な例で言えば、ハンドル右下の小物入れ（ET...

不満な点

強いてあげるとすれば装備面になるでしょうか。 同価格帯の他の輸入車に比べてもユーティリティ的な装備は今一歩劣ります。ナビ装着の柔軟性にも欠けます。 しかし、「アレもコレも付いてこんなに安い！」的な...

乗り心地

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家族で乗れて、運転も楽しい車です。ドライ...

2006.5.24

総評

家族で乗れて、運転も楽しい車です。ドライブに行く楽しみが増えました。荷物も結構積めるので実用性もかなりあります。 見て、調べて、考えて決めた車。最高です。 ※平均燃費は慣らし中の数値です。

満足している点

何と言っても、この車を所有できたこと。 それから、運転していて思うのは色気があること。まぁ、いままで質感や性能を重視した車に乗っていなかったこともありますが・・・

不満な点

あえて言うならば、 ・アームレストぶつかるサイドブレーキ。 ・リクライニングがダイヤル式でランバーサポートだけが電動のシート。

乗り心地

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ＧＴＩ購入を考えていましたが、半年待ちに...

2006.5.10

総評

ＧＴＩ購入を考えていましたが、半年待ちに呆れて、こちらを購入。購入から半年、１万３０００キロを乗り、いまでは、むしろＡ３にして良かったかなと思っています。Ｖの派生車種ではありますが、Ａ３の方が、緻密という...

満足している点

高速安定性。ＤＳＧの面白さ。取り回しのいいサイズ。ゴルフⅤからの乗り換えですが、Ⅴでは気になった室内からの低級なビビリ音が発生しない点も良いですね。それから、Ｓライン専用のハーフレザーのシートも結構気に入...

不満な点

相変わらずお馬鹿なオートライトとオートワイパー。でも、Ⅴで慣れていますから、こんなものだと思ってスイッチを入れっ放しにしています。あと、オートクルーズがない点が少し寂しいかな。あまり使わないんですねどね。

乗り心地

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高品質でコンパクト、しかもバカッ速い！ ...

2006.4.21

総評

高品質でコンパクト、しかもバカッ速い！ 同じ値段を払うなら、多くの人は国産高級車を選ぶだろう。 しかし、価値観さえ合えば、最高の選択になることは間違いない。

満足している点

１．高品質でコンパクト、しかもバカッ速い！ ２．1,000回転台から十分なトルクで走りやすい。 ３．カーブでもほとんどロールしないしっかりした足回り。 ４．それでいて快適な乗り心地。 ５．必要十分...

不満な点

１．値段がやや高め。 ２．顔つきが必要以上に強面すぎる。 ３．ナビがいまどきDVDで、機能も古臭い。

乗り心地

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欧州車を乗り継ぐ中で、最新の国産ミドルク...

2006.4.16

総評

欧州車を乗り継ぐ中で、最新の国産ミドルクラスにも乗りましたが、車として全く別物です。造り手の車への考え方や感性が違うように思います。サイズの大小に関係なく、欧州車を経験することを勧めます。

満足している点

スムーズなエンジンと好燃費。 しっかりと安心できる足回りとシート。 量産車ではピカイチのインテリア（材質とセンス） 昔と変わらない赤いイルミネーション。

不満な点

腰高なエクステリア。 洗車後にハッチを開けるとトランクに水が入り込むこと。 ステアリングのデザイン。

乗り心地

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小さなボディーの大きなエンジンで、いつで...

2006.4.10

総評

小さなボディーの大きなエンジンで、いつでもどこからでも必要なトルクとパワーを引き出すことができる。また、ハンドリングた楽しい。とても良くできたDSGも最高！

満足している点

４ＷＤで大排気量（3200CC）の割に、軽快で、燃費がすこぶるよい。

不満な点

若干高価な点。

乗り心地

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BMW1シリーズと徹底比較の上、A3を選...

2006.4.2

総評

BMW1シリーズと徹底比較の上、A3を選びました。 Z3に乗っていたということもあって、基本的にBMWびいきです。 先鋭的なデザインや「駆け抜ける喜び」というフレーズに引っ張られ、1シリーズを購入しよ...

満足している点

・都内で乗るのに絶妙なサイズ（ここが一番） ・完璧な味付けのエンジン（Sモードで走ればかなり速い） ・メーターのカッコよさ（多分、アウディが最強） ・想像以上に積載能力が高い

不満な点

・人それぞれだろうけど、少しピンと来ないエクステリア（でも、シングルフレームはカッコイイと思う）

乗り心地

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1.6のSOHCの非力なエンジンとの前評...

2006.3.3

総評

1.6のSOHCの非力なエンジンとの前評判とは裏腹に街乗りでは実に使い易く６ＡＴのお陰で高速走行でも思ったほど非力さはありません。狭い日本の道路事情には実にマッチしています。

満足している点

スタイル、インテリア、足回り、使い易いエンジン

不満な点

ＭＭＳの機能

乗り心地

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・初めて輸入車を買いました．ドアの重さ，...

2006.2.27

総評

・初めて輸入車を買いました．ドアの重さ，シートの硬さから始まり，走りの重厚さまで驚きの連続でした．確かに使い勝手の悪い点もありますが，国産車にはないオーラと，舶来品のデザインの新鮮さを感じることができます...

満足している点

・トヨタ車から乗りかえました．ボディ剛性が高いという評論については素人ながらも感じ取る事ができます．スゴいなと思いました． ・足も大変滑らかに路面を捉え，カーブも気持ちよく走れます．ただ足は客観的に...

不満な点

・収納やドリンクフォルダーが使い勝手がわるいです．また装備がゴルフに劣っています（後部座席のアームレストなど）． ・皆さんの書き込みのようにエンジン音は冷えているとガラガラ言うのでイマイチです．以前...

乗り心地

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走り、乗り心地、実用性、スタイリング、全...

2006.2.21

総評

走り、乗り心地、実用性、スタイリング、全て気に入ってます。納車2ヶ月半3000km走行後のレポートです。この車は、うちの家族の誰かがかわるがわる毎日乗っていて、それぞれ仕事、遊び、買物、ドライブ等と休む暇...

満足している点

◎すばらしい加速とそれを十分制御できる強力なブレーキ 　特に、高速ではビクともしない非常に安定した走りを提供してくれます。高速以外でも、例えば混雑した状況でタイミングのいい加速減速が必要な状況等で、非常...

不満な点

・ドア開けが全開か半開けでしか止まらない 　半開けでは荷物が入らず、全開けすると隣の車にドアが当たる、という状況ではドアの開度を制御するのが大変です。 ・カーブを曲がっているときのアクセルワークは...

乗り心地

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初めてアウディディーラーに行って１週間で...

2006.2.20

総評

初めてアウディディーラーに行って１週間で即決でした。 １．スキーにたまに行くので4WDが良かったこと、２．ミニバン路線には走りたくなかったこと、３．運転が楽しい車が良かったこと、４．妻が運転するのでＡＴ...

満足している点

・何よりＤＳＧが楽しい！ ・外観からは想像できない３．２リッターの圧倒的なパワー ・クワトロの高速走行安定性 ・夜のイルミネーションが赤で統一されていてとても綺麗 ・アウディに乗っているという満足...

不満な点

・とても５００万するとは思えない外観 ・以外と狭いラゲッジルーム（3.2qだから？前に乗っていたインプレッサセダンの方が全然広い。。。） ・純正ナビが今時ＤＶＤナビ（デザインは捨てがたいの結局装着しま...

乗り心地

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