アウディ A3 「とっても　いいね ここではクワトロのレビューが少ないですね。 先月試乗してほれ込み、契約に向け交渉途上です。 はっきり言いますと、高いけど最高です。2」のユーザーレビュー

とっても　いいね ここではクワトロのレビューが少ないですね。 先月試乗してほれ込み、契約に向け交渉途上です。 はっきり言いますと、高いけど最高です。2

2010.12.22

総評

とっても　いいね
ここではクワトロのレビューが少ないですね。
先月試乗してほれ込み、契約に向け交渉途上です。
はっきり言いますと、高いけど最高です。2.0クワトロだと支払いは500万を楽に越えます。
クラウンやレクサスのセダン、ＢＭＷ３シリーズが買えるのに、あえてアウディを選ぶ。
なんでか自分でも解りませんが、独特のアイデンティティがありますね。
とにかく、試乗が一番！！是非乗ってみられることをお勧めします。

満足している点

①ダイレクトな加速感。踏み込んだら其の分すっと加速します。
②Ｓモードにシフトすると、一気にレッドーゾーン近くまで跳ね上がる。とにかく吹け上がりが軽快。正直持て余す位です。
③ブレーキも遊びが少なくダイレクト。効き過ぎると言う意見が出ていますが、それは感じません。
④美しい外観。何より走ってる玉数が少ないのがいい。
⑤内装もいい。レクサスの様な超高級感は無いが、十分。
⑥Ｓトロニックはオートマと比較して変速ショックがとても少ない。
⑦クワトロ（４ＷＤ）による接地感、安定感。
⑧17インチを感じさせない、しっくり来る乗り心地。
※ゴルフで出てくるＤＳＧ低速時のカクカク感は「全く」ありませんでした。アウディのＳ－トロニックも基本同じの筈ですが。。。なぜかよく判りません。

不満な点

①ロードノイズがやたらデカい！！ピレリでしたが、これが｢最大」の問題。
②車高ダウンのＳ－Ｌｉｎｅパッケージにするとフル本皮シートが選べない(一部ファブリックとなる）。
③Ｓ－Ｌｉｎｅに含まれるアルミホイルのデザインが個人的にあまり好きでは無い。
④Ｓ－Ｌｉｎｅが本命なのに、試乗車が無い。
※足回りノーマル(17インチだが、車高はダウンしていない）では乗り心地抜群ですが、Ｓ－Ｌｉｎｅのそれを直接確認出来ないのでやや不安。⑤ハッチなので後席足元がやや狭い（あくまでセダンと比較してです。170cm5人は十分座れます。)
⑥高い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験