アウディ A3 「秀逸な車と思います MY2012、1.4TFSIナビパッケージ+キセノン、アイドリングストップ機能なしを所有しての感想です。とてもよくできた車です。値」のユーザーレビュー

秀逸な車と思います MY2012、1.4TFSIナビパッケージ+キセノン、アイドリングストップ機能なしを所有しての感想です。とてもよくできた車です。値

2011.10.3

総評

秀逸な車と思います
MY2012、1.4TFSIナビパッケージ+キセノン、アイドリングストップ機能なしを所有しての感想です。とてもよくできた車です。値段は高めで値引きも渋い車ですがよく売れています。
【機能面】
・4m30cmほどの長さなので切り返しなども十分。タウンサイズだと思います。ナビパッケージはバックカメラ、コーナーセンサーもつきますが小さいボディーなので必要性に欠けるかもしれません
・クリープは弱いです。1速と2速のチェンジがうまくいかないのかガクッとつながります。1500rpmのトルクが太いせいか変なところで（ターボ特有の）グンッといった加速があります。
なれないうちはじゃじゃ馬な面がありますが、アクセレーションさえこつを掴めばこれらの挙動は出てこないようにできると思います。
・エンジンはとても静かです。元々高回転エンジンではないのでうるさくなる事は無いと思います。ボディ剛性も日本車とは比にならない堅牢なつくりです。風きり音も聞こえないので音楽を聴いていても雑音はありません。
・ハンドルはかなり軽いです。遊びが大きいという意味ではなく曲がりやすい、乗りやすいもので、応答性がとても優れています。
【乗り心地】
・シートは固めです。ホールド感をもたせる形をしています。今のところ背中が蒸れたり腰が痛くなったりはありません。
・足は硬めでした。状態の悪いアスファルトではややはねるような感じがよく見受けられました。ちょっと乗っててなれない気分がありますが、その分高速走行での足はふわふわせず、しっかりと食いつく走りをしてます

満足している点

・燃費のよさ。ダウンサイジングで1400ccとなり、支払う税金も外車なのにお安く済みます。
またハイオク仕様ではありますが、燃費は高速では20Km/ｌ以上可能です。一般道含む平均燃費は12km/l前後です。
・総評の機能面であげるべき素材かもしれませんが、ナビパック仕様だとグローブボックス内にＥＴＣが装着されています。その隣にI-POD/I-PHONEをダイレクトにつなぐＵＳＢ端子があり、IPOD購入時に付属でついているＰＣ用のケーブルを用いる事でIPOD内の音楽が聞くこともできます。つまりコードを買う必要はありませんし余計な設定もいりません。
ナビパックはハンドルに音量調整や曲飛ばしができるマウスのホイールみたいなものがついているので手軽に音楽を楽しめます。これは長距離ドライブに大きく役立っております。
・10スピーカーシステム搭載で音が立体的に聞こえます。興味の無い人でもそれには驚きます。
・富士スカイラインを走っての感想です。山道では低い車高と硬い足はしっかりと地面に食いつき、外に車体が流れる事はありません。不安定な運転になりがちな山道のコーナーも安定感があります。ブレーキがとにかくよく効く！！これが安心して運転できるし数段うまく運転できている錯覚すら覚えます。
・メーター類の白い針やメーターはＬＥＤのように見やすいです。
・夜間エンジンを切って鍵を閉めるまで暫くの間ヘッドライトが足元を照らしてくれます。細かいところにも行き届いたものづくりを感じます。
・見た目（フロントマスク）はもっと高価なグレードとほとんどかわり栄えが無いので高級感は十分持ち合わせています。

不満な点

・ドアは重たくガバッと開く感じなので隣に車がある駐車場から降りる時は注意しなければ…と思います。
・Ｓトロニクスをマニュアル感覚で操るスポーツシフトは必要なのか？？イマイチ必要に迫られる事が無い。
・ブレーキの制動力は文句の着けようがないものの、ブレーキダストの量が多く、マメに洗わないとみっともない外観になります。ＭＩＮＩのように汚れていてもカッコイイという車では無いと思うので。
・いい意味でコンパクトだが、反面5人乗ると狭い。運転時に後部座席の同乗者がミラーに移りこんで死角がおおくなる気がします。
・リアビュー（後ろからの外観）は何だかさっぱりしすぎ。もっとアイデンティティー（自己主張）できると思うのですが…。
【その他】
アイドリングストップ機能はＡ１に標準装備されています。Ａ３ではMY2012からオプションで選べます。３万円で追加できるのでしておいた方が燃費向上になり、後々のメリットとなります。納期が遅くなるのが嫌だったので今回はつけませんでしたが、交差点右折時でも急発進などしないことの方が多いので応答性が悪いとか動きが不自然だとは感じませんでした。
Ａ１を試乗した上で好みで考えるのがいいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験