アウディ A3 のみんなの質問
not********さん
2017.4.16 16:47
)の違い以外で、
何か決定的な違いというか、
こっちはこういう人が乗るといいよ、みたいな
決め手って何かあるのでしょうか?
②レクサスは今年、モデルチェンジしたものが発売に
なるそうですが、それにはあまりこだわっていません。
車というのは、パソコンのように、新型が出る前は
今までより割り引いてくれるものですか?
車には詳しくなく、こだわりもそれほどないものの、
子どもの学費も不要になってきたので、
ずーっと憧れていたBMW(1シリーズ)、audi(A3) と
迷っていたところ、レクサスCT200hに落ち着いたそうです。
やはり、今乗っているハイブリドの良さは捨てられないと。。。
(プリウスではありません。)
その話を同僚にしたら、新型プリウスはどう?と言われ、
正直プリウスは偏見もあって候補に入っていないのですが、
逆にレクサスと何が違うのか、分からなくなってしまったそうです。
兄はマンション住まいで、敷地内(オートロック)に駐車しています。
車は毎日の通勤と、奥様が週末の買い物に使っています。
補足:〇〇はブランドに目がくらんだ貧乏人の車だ、とか、
〇〇はエコ自慢したい奴が乗る車だ、というような批判は
ご遠慮ください。
aut********さん
2017.4.16 18:46
1.CT200hとプリウスPHVの違い
CT200hは,2010年に発売が開始されました。レクサス最小のコンパクトカーでしたが,中身は旧プリウスでした。つまり,旧プリウスのハイブリッドエンジンを装備して,エクステリアとインテリアを変え,ヤマハのパフォーマンスダンパーなどを装備して豪華版で出したのがCT200hです。
一方,プリウスPHVは,2015年末に新型になったプリウスの更にプラグインハイブリッド版で,今年の2月から発売されました。プラグイン,つまり家庭電源から充電してEV走行も可能になり,電池が切れたらガソリンでも走れるという優れものです。カタログ表示だと,68.2kmまではガソリンが要らず,その後は,37.2km/Lの燃費で走れます。つまり,100km先に到達するまで1Lのガソリンも使わないという計算になります。もちろん,実際には無理ですが,それに近い値になります。
レクサスは,毎年年次改良と言ってちょっとした改良を行い,最新モデルにしています。モデルチェンジが長く,購入者を考慮した車作りをしています。(モデルチェンジが早いと,購入者が損をした気分になってしまいますよね。)しかし,すでに発売から7年が経過し,プラットフォームとエンジンというクルマの最重要要素は,旧プリウスと同じなのです。今年のフルモデルチェンジで新しいプリウスと同じプラットフォーム及びエンジンになります。
2.値引きについて
レクサスは値引きがありません。これも,消費者が値引き交渉なんて面倒くさいことをしなくて,誰でも一律料金で購入できるというサービスです。(もちろん,建前ですが。)フロアマットなど10万円もしますが,やはりほとんど,値引きはありません。ただし,レクサス車の下取り車があると,けっこう高値で下取りしてくれます。
ちなみに,売れ筋のCT200hFスポーツの車両価格は,4,331,000円で,乗りだしだと450万円をオーバーします。これは,BMWの120iMスポとほぼ同じ価格であり(ただし,BMWはかなりの値引きがある),アウディのA3・2.0クワトロスポーツともほぼ同じ価格になります。実は,もう一台VW・ゴルフGTIが同じ価格帯になり,この4台で悩む人が多いようです。(ゴルフはVW不正事件からブランド力が低下してしまって,外す人も多いようですが。)(もう一台メルセデスベンツAシリーズという選択もありますね。)ちなみに,アウディA3は,中身はゴルフです。トヨタプリウスとレクサスCTみたいな関係と同じです。
ちなみに,プリウスPHVは,Aプレミアムというグレードが,422万円なので,やはり先ほどの4台とほぼ同じ価格になります。しかし,グリーン減税を35万円ほど受けられるので,結果的には最も安く購入できます。もちろん,ガソリン代などの維持費を考えたら,遙かに低価格で維持が可能になります。
尚,PHVは,家庭電源で200Vの電源が必要になります。持ち家でしたら簡単な工事で備わりますが,マンションの場合は可能であるかどうかは分かりません。最近の高級マンションには,EVに備えた充電器が装備されているかも知れませんが,もし,装備されていなければ,外で長時間の充電が必要になり(仕事場にあるかも?),宝の持ち腐れになってしまいます。
個人的には,今CTを買うのは勿体ない気がします。値引きが無い上に,すぐに旧型になります。でしたら,レクサス認定中古車CPOで十分な気がします。CT狙いなら,新型が出るまで待ちましょう。たぶん価格は上がってしまうでしょうが。
よって,CTは現在ほとんど売れていませんが,プリウスPHVは,結構売れています。今購入しても7月末の納期になります。3ヶ月半は待たないと乗ることができません。
個人的には,Cセグメントのコンパクトカーに450万円も払うのでしたら,やはり,最新のプリウスPHVが良いかと思います。所有の満足感も,実用性も高いと思われます。ないしは,CTのフルモデルチェンジを待つかです。輸入車に拘る人は最初からトヨタは眼中に無いと思います。私なら,BMW・220iクーペスポーツにすると思いますが,話が逸れるので,止めておきます。
参考にしてみて下さい。
質問者からのお礼コメント
2017.4.22 20:22
みなさま、色々ありがとうございます
忠実にお答えいただいた方にお礼いたします。
これからもまだまだ迷いたいと思います
oce********さん
2017.4.16 16:54
余裕があるならCT200h、燃費の事を
考えるなら新型プリウスPHVですね!
新型プリウスPHVの良さは坂を登る時に
EV走行にすればエンジンがかからないですよ!
ガソリン食わない上にいい車ですよ!
プリウスPHVは40代、50代向けの
プリウスですからね!
CT200hの良さはコンパクトな上に
運転しやすいです!
高級車にこだわる人が乗りますね!
後、LEXUSは値引き交渉できません!
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