オープンカーのことをロードスターとか、カブリオレ、コンバーチブル、スパイダー といいますが、これらの違いってなんでしょうか？

Question

車種を思いついたまま書くと
マツダロードスター
昔は
セリカやフェアレディzはコンパーチブル
RX7やホンダシティはカブリオレ、
ダイハツにもコンパーノスパイダー
があったような気がします。

補足

即位パレードに使われたセンチュリーのオープンカーはセンチュリースパイダーとか、センチュリーロードスター とか言うのでしょうか？なかなかかっこいい車名になりそうですか・・・ また、三菱のジープやジムニーにもオープンカーがありましたが、そう言った名称はなかった気がします。

Answer 1

知恵袋の過去質問でも何度も出ている質問です。

基本的に同じモノです。幌車や屋根が開く車の事を良い、日本で言うオープンカーです。
国や言語によって呼び方が違うのです。
オープンカー →日本語(和製英語)
コンバーチブル →英語圏
カブリオレ →フランス語やドイツ語圏
スパイダー →イタリア語圏
ロードスター →ドイツ語圏
また、専用設計だとスパイダーやロードスターと名付けられ、ルーフがある車両ベースだとカブリオレやコンバーチブルと名付けられることが多いです。

で。日本でも車種によって呼び方が違うのは…メーカーによる名付け方の違いです。
ちなみに。「マツダ ロードスター」は、ロードスターという日本国での商品名です。

あのセンチュリーは、専用設計でも無く、屋根を全く無くしている特別車(特別改造車)ですから、どれにも当て嵌まらず、あえて言うなら日本語でオープンカーですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

カブリオレは幌をつけることが出来る。
コンパーチブルも同じかハードタイプの屋根をつけることが出来る
ロードスターとスパイダーはニックネームのようなものでスポーツタイプの車のこと。

Answer 3

ロードスターは２人乗り
カブリオレは４人乗り
コンバーチブルはクローズドの車をオープン化した時につけてるイメージ
スパイダーはイタ車版ロードスター

ってとこかな？

Answer 4

メーカーによる呼び方の違い。

音楽プレーヤーでも、そうですよね。
順不同に再生する事を、
メーカーにより、
シャッフル
ランダム
等と違って表現していますが、
やってる事は、同じみたいな。