アウディで一番過激なRSはいくつになりますか？

Question

新車でR8プラススパイダーを検討してた時に試しにRS3やRS4アバウトを試乗してみました。正直R8より楽しくて乗りやすいと思いました。

それ以降どのRSにしようか悩みすぎてます。とにかく過激な車が好きなんですが、大穴のRS7が最強なんじゃ？と思い始めてます。

アウディ乗りの方、教えてください。

Answer 1

それなりに運転したことはあるのですが4以上は、取り回しがきつくて、下道だと全く車の性能を出せません。私としてはTTRS、か3でしょうか…7なんてそれこそ大き過ぎて…

乗車定員考えなければTTRS一択です。

Answer 2

現在、RS7に2年乗っている者です。
個人的な感想及び妄想になりますが、コメントします。

私はRS4も試乗したので、比較すると
RS7は高速域で1番安定を感じ、リラックスして乗れた車でした。
RS4は、速度感を感じ車が走ってるなぁ、って感覚で乗れました。

ここからは妄想です。
1番過激に走りたいならECUチューニングして初動のもっさり感を無くせば、重力を感じれる車になるはずです。
実際チューニングの精度にもよりますが、M5、911、AMGさんは後方に消えました。

エンジニアさんに聞いても、ECUチューニングするなら他のRSよりRS7が最適かなぁ、との声が多かったです。

私が以前乗っていたM5、パナメーラと比べても遜色なかったです。いや、それより速かった。

チューニング無しなら、RS4、RS6をオススメします。

Answer 3

RS4アバウト？アバントですよね…

個人的にはRS4Avantです
街中を乗っていてRS6よりサイズ的に持て余すことも無いですし
とは言っても現行のB8(旧モデル)ではなくB9(今のA4)でのRSですけど…
時期RS4はV8から「パナメーラ 4S」の2.9リットルTFSI V型ツインターボになりパナメーラ塔載のエンジンより出力が高くなる？…今のV8 4.2と同等くらい？？
パナメーラよりA4アバント軽いであろうからそれなりのパフォーマンスも良いかと…

横置きエンジンでしたらショートホイルベースのTT RSの方が楽しめます

Answer 4

確か…まえのRS6は→V10でしたね
( ´Д`)y━･~~すぱー
そーいや…
前々のRS6は→コスワース製のV8ツインターボ

アウディ クワトロ？といえば→5気筒
(=ﾟωﾟ)ﾉ
前のTTRS」をMTで☆

前のRS4は→V8+MT
( ´Д`)y━･~~すぱー
前のR8にも→MTがありましたね

Answer 5

アウディRS7と張り合ったけど
過激な速さは無かったね
何しろ軽く２ｔ超えだから加速が鋭いとは言えないな

Answer 6

一代前のRS6 Avantに乗っています。
先日、上信越高速の昇りが続くワインディング区間で、
現行のRS4 Avantに激煽りされました。
子供を乗せてますのですぐに譲りましたが、
遠ざかっていく後姿の機敏さは、
なかなかやんちゃでしたよ。
自分のRS6も直線では速いですが、
過激という事になると、カーブもメチャ速い必要があるでしょうね。

RS7の見た目はかなり過激でかっこよいと思いますが、
過激な速さという事になると、RS4だと思います。
馬力やトルクでは比べられない所があるのでしょうね。

Answer 7

S8。

でもアウディってマージンカツカツらしい…