リアエンジンの車 もしも以下の価格で以下の新車同様の車があったとしたら どれが欲しいですか？

Question

複数でもＯＫです。

50万円 ビート
50万円 S660
50万円 カプチーノ
50万円 MR-2 AW11 SC
50万円 MR-2 SW20 Turbo
50万円 MR-S

500万円 NSX-R
500万円 Ferrari 308 GTB Rally
500万円 Porsche 911 GT3
500万円 LP400S キャノンボール
500万円 007 ロータス エスプリ

1000万円 ラ フェラーリ
1000万円 ポルシェ918スパイダー
1000万円 アヴェンタドール
1000万円 マクラーレン P1
1000万円 新型 NSX

Answer 1

手元に50万しかないので、買うならMR-S一択。
意外に速くていい車みたい。

Answer 2

918スパイダーですね。


ちなみに、3月5日に鈴鹿サーキットでFXX-Kの走行見てきました。

Answer 3

リアエンジンとミッドシップは違います
リアエンジンというのは911のように後軸より後ろにあるものです
ミッドシップは車体の中心、乗員と後軸の間にエンジンがあるものです
エンジンがフロントでも重心が中央寄りであればフロントミッドジップと呼ばれます

見た目は似ていても違うので気をつけましょう

リアエンジン、ミッドジップ関係なしで選択肢の候補から選ぶと比較的に快適な911GT3ですかね

918やP1は公道だとパワーを持て余すことになりますし、車高や車幅に気を使いますから

S660メインでサブで911GT3の組み合わせが個人的にはいいですかね
一人暮らしならS660でも買い物は余裕でしょうし

Answer 4

type996のATを2年乗っていたけど吹けが良くて気持ち良かったからまた乗りたい

なのでtype996

Answer 5

カプチーノはフロントエンジンやで

俺はNSX-Rが欲しいかな

Answer 6

NSX-R、 Ferrari 308 GTB Rally、 Porsche 911 GT3 、この３台がよだれが出るほど欲しいです。でも維持するのは非現実的。

趣味で乗るなら、ビート、S660、この２台がちょうどいいかな。SW20 Turboも悪くないな〜。

Answer 7

私は「Ferrari 308 GTB」

欲しいっ！

Answer 8

ラ、フェラーリですな
なんせコレクターズアイテムですからな
10年後には相場か10億近くに跳ね上がっていてもおかしく無い
迷わずラ

Answer 9

MR乗りです。これらの車のうち1台持ってます。北海道の冬でも乗ってますよー！

さて増車となれば…リアエンジンといえるかビミョーですが、50万ビートに1票。AZ-1ならもっと欲しいのですが。


あとリアエンジンといえば、250万でDMC-12追加とか…ダメ？

Answer 10

カプチーノはリアエンジンでは無いです。
フロントエンジン車です。

それから
Porsche 911 GT3（とカプチーノ）以外はミッドシップエンジン車です。

Answer 11

S660です。先日ディーラーで試乗させてもらったのですが体重90kgの私でも狭さをあまり感じませんでしたし楽しかったので50万円なら即買いしたいです。MT最高。