アルファロメオ スパイダー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.2.15 22:28
補足
ランキング形式でお願いします。
cva********さん
2017.2.16 09:05
何を基準に世界一速いと言うかで、ランキングは完全に変わります。
最高速度が速いのか、時速100kmに達するのが速いのか、サーキットを走った時に速いのか、サーキットでもどのサーキットを走るかでも速さが変わります。
最高速の速さや、時速100kmに達する速さは、すでにネットに情報が出ている上に、ただ最高速や加速力だけ速い車に乗っても楽しくないので、より現実的に走る楽しさに繋がるサーキットで走った時に速いと思う車を、一般道を走ることを前提に作られた車(車検が通る車)の中から選んでみました。
しかし、特定のサーキットを同一のプロドライバーが走って比較した記録があるわけではないので、私の予想です。
【1】 ヤマハ:OX99-11
・最高出力 331Kw(450PS)/10,000回転。
・車両重量 850kg。
・最高速度 350km/h。
・時速100kmに達するまで 3.2秒。
1994年に市販される予定でしたが、一定数の注文が入らず量産されることなく、現在存在するのは世界に2台と思われます。
フォーミュラーカー用の、V型12気筒 DOHC 60バルブ 3,498cc を搭載し、車体もフォーミュラーカーがベースになっています。
スーパーカーのように、快適装備や助手席まである車とは根本的に作りが違い、速さに特化して作られています。
速さに特化するために軽く作られた車はサーキットで非常に速く、現在日本車最強と思われる ニッサン:GTRニスモ の車両重量の半分以下ということから、パワーウェイトレシオでも圧倒的に上回り、一般道を走れる車の中では最速だと思います。
当時の物価で 1億3,000万円(100万ドル)。
【2】 アリエル:アトム V8
・最高出力 約368Kw(約500PS)/10,500回転。
・車両重量 推定620kg。
・最高速度 322km/h
・時速100kmに達するまで 約2.4秒。
一般道を走れる車の中で、世界一パワーウェイトレシオが低いと思われる車です。
しかし、実際にサーキットを走った場合、どれほど速いのか未知数の部分もあり、高速走行時の空力や整流にも疑問を感じるので、パワーウェイトレシオでは世界一でも、それがサーキット世界最速に繋がるとは思えません。
車体構造が特殊なため、サーキットでスーパーカーが走るプロレースに参加できないので潜在能力が分かりませんが、相当な速さを持っていると思います。
【3】 ポルシェ:918スパイダー
・システム合計最高出力 652Kw(887PS)。
・車両重量 推定1490kg。
・最高速度 345km/h
・時速100kmに達するまで 約2.3秒。
ハイブリッドのスーパーカーです。
そのため、バッテリー残量によっては最高出力を出し続けることはできないと思います。
現在市販されているスーパーカーの中でサーキット最速クラスです。
スーパーカーの中で最速でも、上記2車種のように速さに特化されて作られた車ではなく、快適装備なども含めて誰でも運転できることを視野に入れた車なので、速さの面では多少妥協した車だと思います。
そのせいもあり、車両重量は上記の2車種に比べて、非常に重くなっています。
最高出力では圧倒的に勝っていても、重量が重いと曲がる性能で不利になるので、直線が多いサーキットでは勝てるかもしれませんが、特にコーナーが多いサーキットでは勝てないと思います。
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