平均総合評価
4.3
総合評価分布
ささけんさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
慣れない道での試乗だった為把握しきれていませんが、比較的乗りやすい車だと思います。 外観に魅せられたら買いかな?
2014.5.17
0569さん
グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
欲しかったCセグメントから国産車がほとんどなくなったので,某仏車とも比較したが,スタイリングが決め手となった。さらに魅力的な価格のツーリスタが出た事
2014.3.22
5419さん
グレード:スプリント スペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
1
ニックネーム非公開さん
グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
しばらく乗ってみないと正しい評価は出来ないですが、非常に乗って楽しいクルマだと思います。
2014.2.2
ニックネーム非公開さん
グレード:スプリント_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
不満も多いですが、国産とは違うデザインとイタ車に乗っているという優越感にひたれる。
2013.10.15
ゼ クさん
グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ_RHD(MT_1.7) 2012年式
乗車形式:マイカー
1
インテリア、装備の点数が少ないのは、国産の優秀な 全ての人から合格点を取らなければならない車と比較 すればジュリエッタは不合格になるという意味で。
2013.9.26
bee26さん
グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ_RHD(MT_1.7) 2012年式
乗車形式:マイカー
3
ちょうど1か月ほど乗った感想。 私は右ハンドルのQVに乗ってます。 あまり街なかで見かけることもなく、ファミリーカーとしてもおすすめではないかと思
2013.8.18
kameyuさん
グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ_LHD(MT_1.7) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
2013.7.31
kamani68さん
グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ_RHD(MT_1.7) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
マニュアルの右ハンドルなので、ネガティブな意見が多いが18年振りにマニュアルに乗る私には、左足の置き場とか、全然気になりません。 それ以上に乗りやす
2013.7.21
九十九十九さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
輸入車・イタリア車・Alfa Romeoが好きな方には良いのでは。
2013.6.22
rx_pressoさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
4
キャラクターが非常に分かり易く表現された車。いつでも車との対話を楽しみたい人には最高の選択肢。いつでも車が「走ろう!!」と急かしてくる感じ。元気な時に
2013.6.8
ニックネーム非公開さん
グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
ディーラーの対応とか小さな不満はいくつかあるけど、結局のところほぼ大満足です。
2013.4.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
QV右ハンドルに試乗しました まさかこのグレードの試乗が出来るとは思いませんでした。 試乗したら即契約?の危険を感じながらの本気の試乗でしたが残念な結
2013.4.28
ニックネーム非公開さん
グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
燃費も悪くないし今の所初期トラブルなど無く普通に乗れてます。 しいて言えば、エアロより低いフロント下回り、車高を下げると 舗道を斜めに入った時、
2013.4.18
MINMI・Cさん
グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
新世代アルファに変わって、全てのクオリティがアップ充実しましたね! 156や147でさえ初期不良が有りましたが、このジュリエッタは発売から1年特に問
2013.4.6
ニックネーム非公開さん
グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
ミトから始まった新世代アルファロメオ! ドイツ車の整然とした車とは対照的で、エレガントでお洒落感いっぱい!しかも~ 五感を刺激する走りも健在と来
2013.4.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
スプリントを試乗しました 同価格帯の国産車及び輸入Cセグメント車との比較です。 装備や内装は劣ります。 ヘッドライトはハロゲンで、アクティブ機能は付い
2013.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
使い勝手や一部装備でライバルに劣る面もあるが、内外装のデザインと質感、ハンドリングの爽快感は他社もマネできない領域であり、所有することの満足感は非常
2013.2.17
uccynoさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
Mitoから引き継いだマルチエアエンジンは小気味よく回ってくれるし、車体の軽さを運転していて感じるくらいの軽快さがある。乗り心地も非常に良くて足回りの
2013.2.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
アイキャッチャー いやとにかく目を引くカッコよさ。走りはいくつかのライバルのように洗練された印象はないが、溌剌としてパワフル。エンジン音も心地よく、ワ
2013.1.30
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