アルファロメオ ジュリエッタ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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アルファロメオ ジュリエッタ 新型・現行モデル
197

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.3
デザイン
4.7
積載性
3.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

102

星4

70

星3

19

星2

3

星1

3

197 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ジュリえった ジュリえったさん

    グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ_LHD(MT_1.7) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れない!

    2019.1.14

    総評
    不満な点もありますが、パワー、スタイリングとも気に入っているいますので星4つです。
    満足している点
    購入して8年65,000kmを過ぎましたが、今まで故障らしい故障はありません。 ヘッドライトの球切れくらいかな。 一応、6年目を迎えた昨年の夏にタイベル一式を交換しました。 これの前に乗っていたアル...
    不満な点
    ロードノイズが大きい。 イマイチ、車との一体感がないんだなぁ。 多分、シートのせいかな、コーナリングで横Gに耐えてくれません。
    乗り心地
    乗り心地は結構いいですね。

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  • oops1965 oops1965さん

    グレード:スプリント_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一番気に入ってます。

    2018.10.30

    総評
    欠点を差し引いても超満足です。
    満足している点
    スタイリングが抜群。 乗っていて楽しいし、常にワクワクする。
    不満な点
    カーオーディオにAUX入力が無い。(付けられるが) ドリンクホルダが使いづらい。そして、使ってると小物入れが下せない。 車重が重いので、出足が少しもたつく。
    乗り心地
    -

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  • はるの父 はるの父さん

    グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    3
    価格
    -

    2ヶ月乗って、ますます好きになった!

    2018.8.5

    総評
    おしゃれなだけでなく「ワクワクする」クルマ
    満足している点
    スタイルは言うまでまなく最大の魅力ですが、乗り味も私は大満足です。20代からFFばかり8台乗り継いできましたが「意図した通りに曲がってゆく」FFは初めてです。また、ズボズボといい音なんです。ハイオクでリッ...
    不満な点
    細かい事は気にしていません。この猛暑で外気温計が4℃を示しますが、そのうち直します。オイルフィラーキャップが割れましたが、日産車用が合致したので交換しました。ブレンボのパッドはダスト出過ぎのためディクセル...
    乗り心地
    グッドイヤー製のタイヤは相性が良く、グリップ乗り心地とも80点(少しドタバタ)。タイヤ騒音は全く気にならない(遮音が良い)。どっしりと落ち着く感じ。

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  • はるの父 はるの父さん

    グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待を大幅に超えた魅力車

    2018.5.27

    総評
    初めての外車として95点。スタイル・走りは申し分無しだが、出足もたつきで減点5です。国産車に無かった魅力があり「壊れても修理して乗りたい」気持ちになりました。
    満足している点
    スタイルと深みのあるダークシルバー。ターボのパワー感と素敵な音。クラシックモダンなメータ廻り。高速燃費の良さ(17.7km/Lを記録)
    不満な点
    Nモードの出足はもたつく。Dモードがあるので許せます。
    乗り心地
    16万km乗ったプリウスとの比較ですが「どっしり」した乗り心地です。タイヤの接地感をしっかりと感じました。

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  • カレーライスおかわり カレーライスおかわりさん

    グレード:クラシカ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    美しく、力強く、爽快に走る!洗車が趣味になりました

    2018.2.26

    総評
    今まで燃費が悪いと聞いていたので輸入車は選択項目になかったのですが、ジュリエッタに乗ってすべての見る目が変わりました。車に乗る快感が再び甦ってきて、エンジンをかけるのが楽しくてたまらなくなりました(^^)/
    満足している点
    ボディラインに惚れてしまい、即決!グレードすべてのってクラシカの脚が一番しなやかだったので決めました。まず加速がスムーズで良い!コーナリングの食いツキがしっかりしていて良い!それなのに燃費が15.9km/...
    不満な点
    ありません
    乗り心地
    通勤路は凸凹が多く、マンホールのでっぱりも多いのですが、滑らかなフィーリングでまったく苦になりません。とっても快適で、妻にも好評です!

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  • ジュリー(仮) ジュリー(仮)さん

    グレード:スポルティーバ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと乗るつもりです。

    2017.8.30

    総評
    購入までにメモっていたことや購入後の印象などを自Webにアップしました。 http://117history.com/myc/diary/giulietta/giulie01.html
    満足している点
    運転が楽しい! 外観もインテリアも普遍的なデザイン(主観です)なので、飽きないです。 クルマの方からギブアップしてこない限り(笑)、ずっと付き合うつもりです。
    不満な点
    そんな恐れ多いことは言えるはずがありません。 自分がジュリエッタ様に合わせます。
    乗り心地
    -

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  • kikane kikaneさん

    グレード:ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.7) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジュリエッタに変更

    2017.8.22

    総評
    満足です ただパネルの面が新車でも合ってませんでした。 慣れとは恐ろしいもので気になりません。
    満足している点
    -デザイン(アルファロメオに乗る理由のほとんどがこれかなあ) -速いです、初ターボ車 -まだまだいろいろ不備・不便を自分なりに改善できる余地があって楽しいところ
    不満な点
    -足元が狭い、過去最小スペース ドラポジがなかなかしっくりこない、ハンドルが上すぎて シートポジションを下げられない -シフトインジケーターの位置が小さく下すぎる -TCTの出来が良すぎるトル...
    乗り心地
    ロードノイズがかなり気になります 156やGTよりなぜ大きいのか??? タイヤ径のせい?

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  • 腰丸 コシマル 腰丸 コシマルさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジュリエッタ 1.4 左 mt

    2017.8.15

    総評
    エンジン音が好きです
    満足している点
    左ハンドルmt で初代mitoと同じ1.4エンジンです! 茶色い革シートがおしゃれです^^
    不満な点
    純正オーディオでナビの取り付けキットが高い
    乗り心地
    -

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  • 想@インテ 想@インテさん

    グレード:ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.7) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    アルファTCTの電光石火シフトチェンジ

    2017.7.25

    総評
    左:初期のQV(我が愛車) 右:ヴェローチェ グレード名変更とあわせて、フロントが少し化粧直し入りました。 ちなみに、QVはマイナーチェンジで、グリル少し変わったのです↓ ...
    満足している点
    ①吸気音の演出 初期のジュリエッタQVよりも、大幅にスポーティー感アップ。2015年~サウンドジェネレーターなる、吸気音を室内へ導くシステムのおかげ?確か、86&BRZにも同じようなのついてた気...
    不満な点
    MTが選択できない(>_<) アルファはモデル末期ではラインナップからMTを外すのはなぜなのだろう? DCTの出来が良いので、大きな不満では無いが、選択すらできないのは、やはり悲しい ...
    乗り心地
    スポーティーカーとしては、悪くは無いと思う。

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  • barile barileさん

    グレード:スポルティーバ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は最高!

    2017.7.4

    総評
    見た目だけで購入しましたが、大きな不満も無く乗り続けています
    満足している点
    黒の外装と赤の内装
    不満な点
    もう少し燃費が上がるといいかな
    乗り心地
    -

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  • A_Mto A_Mtoさん

    グレード:ディビーナ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジュリエッタ

    2017.6.10

    総評
    購入時はメルセデスA180と迷ったりしましたが結果的にジュリエッタでよかったと思います。発振のギクシャクも2000kmも走れば大分改善されましたし,なにせデザインがすばらしく見てて飽きません。
    満足している点
    最初はこのデザインが嫌いでしたが実車を見ると一目ぼれしてしまいました。特にオシリの形状は日本車には無くコレだけで買う価値はあると思います。また昔のアルファに比べたらエンジンもよく出来すぎていると思いますが...
    不満な点
    Aピラーが長いため斜め前方が見にくいことですかね 歩行者が見えにくく少し怖いですあと最初はコンピュータが学習できてないせいで発進がギクシャクします。
    乗り心地
    少し固めですが空気圧を下げればかなりマイルドになります。

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  • rosso440 rosso440さん

    グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジュリエッタ!

    2017.6.7

    総評
    147がとっても気に入ってたんだけど、お約束の?セレ不調でジュリエッタの中古に買い換えることに。そのサイズとか車を操ってる感とか、鼻の軽さ・・147TSのほうが全然楽しい。ツインスパークの粒立ちの良い回転...
    満足している点
    燃費が思ってたより良い。長距離メインだけど燃費計では2500km走行後15.4L/kmを指しています。大柄だけどハンドリングも悪くないし(電動パワステだって最近気付きました。感覚が鈍いせいか違和感全くあり...
    不満な点
    全長はともかく車幅1800は大きすぎかな?最近のクルマ、特にCセグは車幅が大きくなりすぎだと思う。回転半径もまだまだ大きいし・・。住宅地とか山道とか狭いところに入っていく気がしない。私的にはスタイリング/...
    乗り心地
    147に比べたら音は静かだし、乗り心地はフラットだし、シートの素材はともかく座り心地も悪くない。全般的により現代的になったのは理解できる。うちの嫁さんはこっちのほうが圧倒的に良いって言ってた。

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  • CINZANO CINZANOさん

    グレード:ディビーナ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    美しすぎます!

    2017.4.1

    総評
     自分にとってはお高い買い物でしたが、値段に見合う満足度を日々味わっています。  田舎なのであまり見かけず稀少性があるのにも満足。
    満足している点
    デザイン → 説明不要の美しさ DNAシステム → クルマの性能を変えられるのはすごく便利 アイドリングストップ → 違和感なし。燃費に貢献してると思う
    不満な点
    ルーフアンテナの形状 → ドルフィンタイプだったら良かったな ひねるタイプのエンジンキー → ボタンでエンジン始動に慣れてたので → でも最近これもいいかなと気に入ってきた
    乗り心地
    今は17インチのスタッドレスなので乗り心地は悪くないです。 18インチの夏タイヤに履き替えたらゴツゴツするのでしょうか?

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  • mugijuli mugijuliさん

    グレード:スポルティーバ フリードライブエディション_RHD(Alfa TCT_1.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多分人生最後のお友達

    2017.3.28

    総評
    SUVやミニバンは嫌。 HVもPHVも嫌。ドイツ車も優秀すぎて嫌。 大きくなくて良いから少しスポーティな4ドア、と言う国産車があまりない中、人と違う車にしようとすると、イタ車かフランス。 いろいろ...
    満足している点
    価格や安全性能、燃費など交通手段としての車が欲しいなら、国産車が一番でしょう。 ボディの大きさの割には、中も広くないし、ロードノイズも大きめですが、走っていると楽しい車です。 歴代アルファロメ...
    不満な点
    細かな点はいろいろありますが、まあ許せています。 (2018/08追記) 運転席の足下が狭い、後部座席ニースペースが狭い、カップホルダー始め収納はダメダメ、リアシート倒しても厚みがあるので、荷物はあんま...
    乗り心地
    (2018/08追記) まあ硬めです。 タイヤのせいもあるでしょうが、ロードノイズも結構ありますので、ベンツに乗っている先輩からは、賑やかな車、と言われています。 一昔前の、走り屋仕様に近いと言って良いく...

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  • チョコリーノ チョコリーノさん

    グレード:スポルティーバ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    麗しのジュリエッタ

    2016.12.11

    総評
    欠点は多いが美しいスタイルが全てを消し去ってくれます。 アルファロメオという名前が既に素敵な上、ジュリエッタとは反則です。世界一チャーミングな名前です。 こんなクルマ、他にないです。
    満足している点
    スタイル。 これに尽きます。これ以外にない!
    不満な点
    ①自動ワイパーがバカ。 ②右ハンドル車の足元が非常に狭い。軽自動車並み。 ③ドリンクホルダーがほとんど役立たず。 ④ブレーキダストが異常なほど多い。
    乗り心地
    タイヤがオーバークオリティ〔225/40〕。 かなり硬い乗り心地。 BSのレグノあたりが必要。 振動も強めなので、車内のビビリ音がきになります。

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  • 86dog 86dogさん

    グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ_RHD(Alfa TCT_1.7) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    群雄割拠の中に位置するアルファロメオの4ドアホットハッチ

    2016.11.20

    総評
    結論から書くなら他の欧州車同様 そつの無い車です。走りに関しては、 試乗後に話をしてくれたディーラーマンは 「アルファロメオの車自体がダウンサイジングターボ の方向へ動いている」という話だったが日...
    満足している点
    初アルファロメオ。 やはり遠くから見ても分かる 特徴あるグリルは好みの人には長所。
    不満な点
    好みによっては短所となりうるデザイン。 あとお値段がちょっと高いだろうか・・・・・
    乗り心地
    特に気にならない感じ。同じイタリアという括りなら まだアバルトのほうが硬い感じ。他の欧州ホットハッチ とそうは変わらない。 後、同乗者のディーラーマン(受付の人?)が 車の詳細が分からない人だった...

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  • Sue3 Sue3さん

    グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ_RHD(Alfa TCT_1.7) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5,500km乗りました

    2016.6.13

    総評
    遠目に見ていたお嬢さんを会って一目惚れで結婚したような購入で、他車との比較や試乗を繰り返して購入した訳ではなかったので、購入したての頃はただ嬉しくて乗っていました。5,500km(8ヶ月ちょっと)乗って、...
    満足している点
    個性的な外観が気に入って購入したので、その点は気に入っています。 また、楽しんで運転できるエンジン・ミッション・ブレーキにも満足しています。 特にミッションは、家内がAT派ですし、私も街乗りでは楽した...
    不満な点
    全体的な満足度が高いが故に、不満な点も当然出てきます。 1. オプションの本革シートのホールド性が最悪。峠道では、標準シートの方が良かったような気がします。 2. アームレストを使うと、ドリンクホルダ...
    乗り心地
    硬めな事は間違いないと思いますが、ギャップを拾った時の突き上げが直線的なので、何とかしたいと思います。Alfa D.N.A.は、サスセッテイングまでは変えてくれないので、サスに手を入れるべきか思案中です。...

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  • Sue3 Sue3さん

    グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ_RHD(Alfa TCT_1.7) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MAZDAターンパイク箱根へ行ってきました

    2015.10.13

    総評
    あれこれと書きましたが、好きで買った車なので、やはりお気に入りの1台です。 Dセグのハイパフォーマンスカーはやたら高いし、あれこれ使えて走りも楽しめる。 国産のCセグハッチ(最近、少なくなりましたが)...
    満足している点
    久しぶりに運転したくなる車なので、満足しています。 モリモリと盛り上がってくるパワーと、適度に機敏な反応がよいです。 普段の買い物から、ロングドライブまで1台でこなす必要があるので、あまりスポーツ方向...
    不満な点
    現時点で感じている点は2つ 1つ目は、先にも書いたゴツゴツ感です。足が硬いと言うよりも、初動のゴツゴツ感を何とかしたいと思っています。 2つ目は、ブレーキダストの多さ。まだ、1000Kmmも走っていな...
    乗り心地
    乗り心地は、私の感覚からすると、路面のデコボコを結構拾います。路面の凹凸が直線的に入ってくるような感じなので、足の動き始めが硬くてそのままゴツゴツと突き上げる感じです。もう少し初期入力をいなしてくれる方が...

    続きを見る

  • ponta_20100521 ponta_20100521さん

    グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ_RHD(Alfa TCT_1.7) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「ハートがなければ、ただのマシンだ。」

    2015.8.18

    総評
    以前からアルファのディーラーを訪れたとき、ジュリエッタの展示車を見て、「次はジュリエッタがいいなぁ。できればQVの6MTがいいな」と担当と話していた。ジュリエッタに試乗してしまったら、欲しくてたまらなくな...
    満足している点
    ・走り、乗り心地含めて基本的にすべて満足。不満な点をカバーしてあまりある満足感。 ・通勤ルートで同じ車とすれ違うことがない。 ・車好きだと他の人も認めてくれる。 ・QVの自己満足の優越感。 ・パン...
    不満な点
    ・フル本革でない、アルカンターラ&本革のコンビセミバケットシート、フル本革セミバケットがよかった…。 ・147の本革スポーツシートと比べるとシートのランバーサポートが優しい。もうすこし張り出しが大きくて...
    乗り心地
    当然、やわらかめということはなく、硬めの部類にはなるのだろうと思う。「硬い」というのではなく「ハリがある」と表現したい。225/40ZR18の扁平タイヤでありながら、変なごつごつ感はない。147の215/...

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  • sleepy1123 sleepy1123さん

    グレード:コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    記憶に残る車です

    2015.4.14

    総評
    万人に受け入れられる最初のアルファ!誰でも乗れます。
    満足している点
    既にお伝えした通り、所有満足感が違います。
    不満な点
    美点で全て許してしまいます。
    乗り心地
    乗り心地はかなり良い方です。国産車のように柔らかいあたりではありませんが、不整路でもダンピングが効いていて、収束も良かったです。あまり、大きなうねりの時はややどんぶらこしますが。 音は決して静かな方では...

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