アルファロメオ ジュリエッタ のみんなの質問
とんちこさん
2012.3.23 06:37
知り合いが購入を検討しているのですが私には知識がないので
みなさんにお尋ねします。
具体的には、
①赤色の場合、色あせの具合はどうですか?
やはり屋根付き車庫でないと駄目でしょうか?
②乗り心地はどうですか?
③故障の頻度・程度、パーツ供給体制はどうですか?
その他なんでもいいので教えて下さい。
宜しくお願いします。
han********さん
2012.3.23 23:37
①ちょっと古めの赤のアルファを見ればわかるように、オレンジっぽく変色しているものが多いです。最新ジュリエッタは、昔ほどではないと思いますが、特に赤色はイタリア車に限らず色褪せしやすいのは事実です。メタリックであればクリア塗装がされてますので、長く美しさを保ちますが、ジュリエッタの赤はソリッドなので、やはりメタリック車に比べれば弱いかもしれませんね。
②乗り心地のイメージは、思ったよりもしなやかだと思いますが、これに関しては個人差がありますので、なんとも言えないですね。ディーラーで試乗するしかないと思います。
③故障に関しては、圧倒的に日本車の方が信頼性は上です。当たりはずれもありますし、自信をもってお奨めはできないです。単に移動の道具として使われるのでしたら、日本車やドイツ車がお奨めです。でも、知り合いさんがジュリエッタが好きで購入したいと思われるのでしたら、故障の不安など気にしないと思います。現に、幾度の故障に耐えながら戦っている(むしろ楽しんでいる)オーナーも多いのですから。
いずれにしても、ご自分のポリシーなどを再確認し、検討してくださいね。
質問者からのお礼コメント
2012.3.24 07:49
丁寧な回答ありがとうございます。
ソリッドの赤が色褪せやすいというのは初めて知りました。
メタリックが入っていると少しマシなのですね。
②、③についても知人に伝えさせていただきます。
Toshiさん
2012.3.23 12:10
155、156で4台乗り継いでますが、赤は全て色褪せます。
①色褪せについて
高い(8万位)コーティングまでしましたが、7年程で褪せはじめました(コーティングを継続すれば違ったかも知れません)
②乗り心地
アルファロメオの足回りは純正だと、腰高だし、フラフラするんで、私は買ったら真っ先に足回りを交換します・・・・が、個人の乗り方や、車に求める性能などもありますから、一度乗って見てはどうですか?
③故障について
機械は壊れるものです。日本車のようにノーメンテナンスでは維持できません。全てはオーナーの愛情に係わって来ますし、何よりアルファロメオ始め、イタリア車は個体のアタリorハズレがありますので微妙です。
逆に、チョコチョコと不具合が出る可能性がある事を覚えていてください
何より、質問者さんのようなタイプはアルファロメオには向かないと思いますけど・・・・
出たばかりの車の故障程度や頻度を聞いた所で、誰も解るはず無いでしょう?? ディーラーに聞いた所でハッキリ『ココとアソコが壊れやすいです』『ココは1年・・・若しくは5千キロで、アソコは5万キロごとに壊れます』なんて言うはずありません(笑)
買う前から『壊れたらどうしよう』なんて言う位なら、トヨタにさない。
しんさん
2012.3.23 09:22
①褪せます。イタ車で屋根なしは自分的には問題外です。
今のがどうかは分かるませんが、ちょっと前のモデル(147)でも鳥の糞に気付かず1日置いたらその形に塗装がめくれました。
②乗り心地はこんなタイヤの割にはいいですが聞いてどうするんですか?まさか試乗もしないつもりですか?感覚には個人差があります。必ず試乗を。
③本国である程度改善はされてるでしょうが、出たばかりなのに頻度も糞もありませんし、気になるならイタ車は避けるべき。特にATは酷いもんです。この車のTCTがどうなのかまだデータないですし不安ならやめるべき。あって当たり前くらいの感覚で乗る物です。
パーツにしても発売されたばかりでないはずがありません、聞くまでもないでしょう。
過去の車種ならともかく、出たばかりの車についてはディーラーで聞いて下さい。誰よりも詳しいです。
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