軽の中古車購入で迷っています(>_<) 何度も質問していてすみません…。 まだ決められず悩みまくっています。 もう決めないといけないんですけど…。 モコとステラで悩んでしまってい

Question

ます。

A：モコE・白 (本体のみ) 2006年式 8.7万キロ 修復歴ナシ 車検2015/4

B：モコS・白 38万円(本体のみ) 2006年式 5.2万キロ 修復歴アリ 車検2015/4

C：ステラ・白 44万円(いろいろ込み) 2007年式 8.7万キロ 修復歴ナシ HDDナビ・ワンセグ 車検2014/11

D：ステラ・黒 55万円(いろいろ込み) 2008年式 5.3万キロ 修復歴ナシ DVDナビ 車検2015/6

モコのほうは、修復歴のことと、整備費・諸経費込みの値段を電話で問い合わせ中です。

モコは近くのディーラー中古車屋さんで購入できるので実物を見に行くことが可能なんですが、ステラのCの方はディーラー中古車屋さんですが遠方、Dは普通の中古車屋さんで遠方、とういう状況です。
Cについて問い合わせたら、鳥の糞による変色がありますということだったのですが、実物を見れないので、どんな状態なのかが気になります。
あとはフロントバンパーに引っ掻き傷アリとのことです。
白が良かったんで、黒というところも気になるポイントです。

近くで購入できるモコがいいのかなーと思うのですが、年式が古くなるのですがどうなんでしょうか？
Dは値段だけが魅力です…。

悩みすぎて決められないので是非なんでもいいのでアドバイスお願いします(>_<)

Answer 1

>もう決めないといけないんですけど…。

それなら「ディーラー」「地元」で選ぶべき。
ディーラーなら状態の悪い車両を売ったりはしないはずですから。

ディーラーでも１００％信用するべきでないないが中古車屋はとくに信用するべきではない。
中古車屋とは客をいかにうまく騙して車を売るかという商売です。
何でも正直にしてたら儲からない商売ですから、その事は知っておいた方がいいです。
急いでいる客ならいいカモです。

もう少し待てるならいい物件にめぐりあう可能性も十分にあるでしょうし、ディーラーで他に無いのか相談してみるのもいい。


「他に出るのを待つ事」「もう一度、冷静になり検討しなおす」「予算を上げる事」それが最善だと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさまありがとうございます。
修復の事や鳥の糞の事など教えていただいてありがとうございます。
また、実物を見たほうが良いことや、近くのディーラーさんが良いことなど、アドバイスをたくさんありがとうございました。
まだ縁のある車に出会えてないのですが、頑張って探します。
また何かあれば質問させてください(^-^)

Answer 2

まずは車種を決める事です。
それから同一車種で比較検討し販売店を絞りこんでみてください。
オススメはモコです。
ステラもいい車なのですが、モコの方が圧倒的に流通量が多く探しやすいです。
店頭に在庫が在庫がなくてもすぐに探してくれると思います。
どこにでもある車なのでわざわざ遠方で買う理由もありません。
新車保証が残っている車ならどこで買っても全国のディーラーで修理対応してもらえますが、メーカー保証の切れた車を買うなら自社工場を持った出来るだけ近所の販売店で購入してください。

Answer 3

あと数年で１０年選手ですよ
頑張って新車買いましょう
長く乗れますよ。

Answer 4

現物見ないで買うと後悔しますよ。このカテゴリーで回答させて頂いたり、御客様の相談のったりしますが、下見無しの取引は大体揉めてますf^_^;。

Answer 5

中古車は個体次第なのでここでの下手なアドバイスは役に立ちませんから、自分で判断出来ないならば信頼できる販売店を見つけて任せてください
ちなみに中古車の「修復歴」に関してはドアの板金など「フレームの修復に関わらない部分」は含まれません
修理歴と修復歴は混同されやすいのでご注意を

Answer 6

はじめまして自動車修理業従事者です

現在２０１６年ですから８年～１０年経過した車の購入を考えられているという事ですね。私的には前オーナーがどのような経歴でメンテナンスしていたかが販売店でわかれば良いと思います。

軽自動車はメンテナンス費用をケチって乗り続けた場合、オイル管理が悪かったり冷却水に錆が混じったりなど散々なトラブルが多いのです。車検以外に一年点検を受けている車などはコンディションも良いですよ。

修復歴については直した部分の腐食やドア等のたてつけが悪くなければ問題ないです。多分、次回乗り換えの時期には下取の価格はつきませんから。。。

最近は１１年１０万キロ以内なら２年間程度保障（購入時に保障範囲を設定できる）を購入できますのでそちらも気にしてみて下さい。

Answer 7

元自動車整備士です。

修復歴なし＆低走行
これを選びましょう。

ただし、修復の方、ボディ修理（板金塗装）くらいなら許容範囲です。
要注意なのは、足回りの修復歴車です。
体感できなくても、ホイールアライメントやフレーム修正がしっかりできていなくて、しばらくしてタイヤが編摩耗していた（タイヤを早めに交換しなくてはなりません）というのはたまに聞きますし、そういう車を見たことがあります（事故後修理代ケチってちゃんと直してない車）。

また、軽自動車は、普通車に比べて、通常走行でのエンジンの回転数が高いです。
つまり、その分エンジン寿命は低いです。
普通車なら20万キロとか走っている車をたまに見ますが、軽で10万超だと、寿命まで時間の問題ではないでしょうか。

それから、鳥糞の変色、これも避けましょう。
ボディ（特に屋根やボンネット）の表面が、日焼け後の薄皮が向けた状態のようにはがれている車を見たことはありませんか？
鳥糞は強い酸性で、塗装を犯す性質を持っています。
放っておくと、表面のクリア塗装が膨れて盛り上がってきて、そのうちはげてしまいます。
一旦はがれると、そこからさらに連鎖してはがれていきます。

ちなみに、軽自動車はどちらかというと錆びやすいです。
深い傷は避けましょう。
バンパーは錆びないでしょうから、小傷なら目をつぶりましょう。

フェンダー（タイヤハウス）や、給油口の下周辺は特に錆びやすいので、チェックした方がいいと思います。

では、よいカーライフを(^^)v

Answer 8

こんにちわ、文章だけで見るとＤですかね
何処まで修復歴なしを信用するかって話も有りますが・・・