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JAL、2035年までに機材構成が”大変貌”へ！「737MAXもっと買います」方針決定…将来的には38機体制に

2025.03.21 15:14 掲載乗りものニュース

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hrk********

2025/3/21 16:38

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重心位置がおかしい魔改造の欠陥機ですね。
今からでもAirBusに変えて欲しいです。

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aid********

2025/3/21 15:27

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同一機種にしたら整備やパイロットの手間は少なくて済むけど、欠陥や不具合で飛行停止になったら目も当てられんぞ。

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new********

2025/3/21 15:29

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mcasとか言う未熟な操縦補正システムでデビュー後直ぐ立て続けに２回墜落し相当数の犠牲者を出してるのに懲りないね〜アメリカとの付き合いがあるから買わされてるなんて本音言えないもんね…絶対737MAXなんか乗りたくないけど

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gqp********

2025/3/21 15:37

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ボーイングの力が強いから、エアバスとの両天秤で付き合いのは難しいかも知れんけど、上手に付き合って下さい。国産ジェット旅客機の開発を望む

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kuro-koucyou

2025/3/21 16:45

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既存機材との互換性の都合で決めたという理由以外に、上からの圧力で対米貿易に色を付けるために選ばされたということはないか？

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sya********

2025/3/21 15:50

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737-8も777-9も国内で10年くらいは落ち着かんと乗りたくないな。

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kaz********

2025/3/21 16:03

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CarViewでなぜこの内容？

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mil********

2025/3/21 17:50

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機体バランスが崩れちゃったように見えるMaxは乗りたくないなあ

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nan********

2025/3/21 17:24

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エアバスにシフトしたんじゃなかったのか？設計ミス騒動がボーイングの株価低迷を引きずってる機体を導入して大丈夫か？安い機体を率先して買う会社になってしまったということか？

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cdg********

2025/3/21 19:06

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今のトレンドとして、B737、A321をバンバン飛ばすって流れよね。UAとかもB737大量に買ってるとのこと。コスパが良過ぎるんだろうなぁと。
特に貨物弱い航空会社には最適なんだろうなぁ

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