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80年ぶりの帰国! 国内現存ゼロの「激レア日の丸戦車」里帰り成功 ボロボロだけど「3年後には動かします」
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東京の靖国神社で保存・展示される車体とは明らかに別モノ

 2025年3月24日(月)、国産戦車「九七式中戦車改」が横浜港に到着し、日本への里帰りを果たしました。

何が違うんですか!?「F-22とF-35どっちが強いか」米軍パイロットに聞いてみた

 九七式中戦車は、1938年から1944年までに2000両以上が生産され、第二次世界大戦における旧日本陸軍の主力戦車といえる存在でした。同社は「チハ」とも呼ばれますが、これは「国産の中戦車(チ)で3番目(イ、ロ、ハの順で呼称)に開発された車両」という意味です。

 このたび里帰りした車体は、砲塔部分を中心に改良が加えられた「新型砲塔チハ」で、だからこそ名称の末尾に「改」の文字が付きます。

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みんなのコメント

27件
  • hir********
    40年くらい前にタミヤがT34/85、M4ジャンボと一緒に出した、高荷義之先生の背景付き箱絵のプラモのだね。
    重装甲・強武装の2車と較べて何と弱々しかったか。これで戦った戦車兵の運命を思うと暗澹たる気持ちになった。
  • art********
    記事の"新砲塔チハ"97式中戦車改は太平洋戦争(大東亜戦争)の最大の戦車戦となった昭和20年フィリピン・ルソン島の戦車第二師団の所属車だろう。戦闘後状態の良いものを捕獲しテストのため米国に輸送した。元々はノモンハン戦のソ連BT戦車に多大な影響を受けた改良型だが、本格的配備は戦争後期で既に旧式化した非力さでの戦いを余儀なくされた。
     戦車第二師団は全滅に近かったが、戦後この師団の戦友会はルソン島での遺骨収集、戦争への反省から犠牲になったフィリピン市民の追悼や現地学校建設等の両国の平和友好に尽力した。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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