R35型の日産「GT-R」が国内でデビューしたのは2007年のこと。それから18年が経過する今年の2025年8月、ついにR35型GT-Rは生産終了となる。
通常の乗用車ならば、何度もフルモデルチェンジをしているような期間だが、R35型は大小のマイナーチェンジを行いながら、世界一級のパフォーマンスを維持してきた。GT-Rが存在した意義と今後について考えていこう。
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みんなのコメント
GT-Rをフラッグシップとして君臨させたのは成功したと思いますが、量販が期待できるその他の車種が情けないほど駄作になってしまいました。
伊藤かずえシーマお披露目会では、シーマとGT-Rにしか人だかりが出来ていなかったのがその証明。
901運動の頑張りは、何処へ行ってしまったのか?
数年乗ったら故障しまくって、ディーラーでも直せないので顧客はブチ切れる。
あり得ないほど高額の補給部品価格設定されてしまえば、日産離れは加速することでしょう。
6㎜のボルトが1個300円なんて、輸入車補給部品よりも高いんですぞ〜