ついに保有か「日の丸病院船」政府が考える2つの役割とは？ 自衛隊での前例も

民間船舶を活用しながら整備される「病院船」

政府は2025年3月18日、大規模な災害が発生した時に被災者の輸送や、医療の提供を行う船舶（医療提供船舶）の整備計画を閣議決定しました。

「医療提供船舶」の用途としては、傷病者を被災地外の医療機関へ搬送する「脱出船」と、被災地付近の港に接岸し船内で救護活動を実施する「救護船」の2つを想定。当面は民間の船会社の協力を得てカーフェリーなど既存の船舶を「民間協力船」として活用しつつ、将来的に国などが専用の「病院船」を保有することを目指すとしています。

Comments

[mat********]

災害時多目的船ってのは以前にも検討されたが・・
①普段から数百名という医療スタッフをどうやって確保し港に集結させるのか？
②津波などで港が使えないと効率の悪いヘリ輸送になるが、船のヘリポートは1～2機分しかない。
③だったらそのヘリで被災地域の外の医療機関に運んだほうが遥かに効率がいいし、医療体制も充実している。
・・・ということで実現しなかった。

そもそも病院船は戦場や派遣した国の医療体制が整っていないなどヘリで飛べる範囲の医療機関が期待できない場合に活躍する「外征型」の装備。日本国内ならヘリや車で被災地外に運んだほうが遥かにたくさんの医療機関に診てもらうことが出来る。
また密閉空間なども問題でアメリカの病院船がコロナの時に投入されたが、艦内で感染が広まって全く役に立たなかった。

[qof********]

車両に医療機器を搭載して既存のフェリーやサイドランプの有る貨物船等に搭載した方が安上がりでは？
車両なら内陸部でも活躍出来るし。
海外で災害支援も行える。
専用船は非合理だと思う。