現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ７代目のＲ31スカイラインは酷評された？　本当に魅力のないクルマだったのか真実を探る

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    スカイラインらしさバッチリでカッコいい。エッジが立ったデザインが、佇まいがいい。
    32はなんか角が無くて、31は決まってるなァ。
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    • rg5********
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      乗ってた1週間だけ…クラッシュで全損してしまった　もう一度所有したい車ですが今は変なプレミア価格で買え無い心残りです
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      • 五位夢
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        佐世保のおばちゃん元気かなあ
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        • j_n********
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          スカイライン ジャパンが良いな。
          確か西武警察で使っていたような……。
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          • tak********
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            31型レパードに搭載されていたのはVG30DEですよ。ターボモデルは無いです。
            2リッターもありましたが。
            レパードベースのコンプリートカーのステルビオ用のVG30DETが余ってたので、R31スカイラインに積んだのです。
            ちゃんと調べて下さい。
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            • nag********
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              鉄仮面とR32と言う特徴的な二世代に挟まれて、そう言われるだけで、魅力が無いことは無い。
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              • けんちゃん
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                確かに出てきた時は、スカイラインらしいスポーツ感が薄く、同格のローレルとのポジョニングの違いがハッキリしなかったですね。
                2ドアHTのGTS-Rが出て、やっと、これですよ、と言う感じになった。「Sが無ければGT-Rなのに」って言われてた。
                オートスポイラーが印象的でしたが、ここでは触れてないんですね。
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                • shoudougairu
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                  自分はR31GTS2ドアは歴代最高のデザインだと思いますけどね　当時はパサージュがメッキギラギラなどでマークⅡに対抗の高級路線に行っちゃったから不評だったが結構走ってたよ
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                  • jqj********
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                    スカイラインは西部警察の30RSか32が良かったな
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                    • アイスマン
                      違反報告
                      背の低い先生（150くらいしかなかったかと)の愛車で、遠くからみたら無人？、みんなで無人車だぁーなんて言ってたのを思い出しました。
                      あっ年バレた
                      返信0件
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