現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ７代目のＲ31スカイラインは酷評された？　本当に魅力のないクルマだったのか真実を探る

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  • 若旦那141
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    何を言ってるんでしようか？
    失敗作なんて、それ程、聞いたことありませんけど。
    特に2ドアが出てからは凄い人気がありましたけどね。
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    • run********
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      ファミコン世代の俺にとって、スカイラインといえば31のデザイン。
      もうこんなシャキーンとした形の車は望めないね。
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        31スカイラインはグレードや車体のバリエーションが豊富で、様々なユーザーに応える事ができたスカイライン。
        販売台数では32を上回っており、実は成功してるセブンススカイライン。
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        • cay********
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          後期のGTSツインカムに乗ってました。
          NAの為絶対的な速さは望めませんでしたが、素性の良いRBエンジンのツインカムユニットはなかなかの出来でしたよ。
          シフトフィーリングも良く、楽しいひとときを過ごしたのも懐かしい。
          次モデルのR32のGTSツインカムにも乗りましたが・・・
          別物みたいに進化してました。
          とにかく気持ちよく吹け上がるし、音がいい。
          どこまで回るんだろうと思わせるぐらい完成されたエンジンでした。
          返信0件
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          • bos********
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            サーキットでオートスポイラーがうぃぃ〜んて出てくるだけのCMに熱狂したし発狂するほどかっこ良かったです！
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            • hitocch-go
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              当時、人気のトヨタのマークⅡに思いっきり
              擦り寄ってしまった結果 こうなっちゃったのが
              ３１スカイラインですね。

              要は "人気にあやかりにいった" んですね。
              既存の日産ファン、スカイラインファンから
              情けないと、呆れられてました。

              色々テコ入れを必死でやってましたね…
              しかし、日産もさすがに反省も込めてか、
              次の32スカイラインにつながりましたから…




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              • 矢沢魂
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                ニューマン好きだったな
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                • satoratocaster
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                  岐阜県にR-31 HOUSE という専門店がありますよね。
                  マニアが集まっておられ楽しそうです。
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                  • khw********
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                    酷評されてたかもだけど、結構売れてたと思います。
                    返信0件
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                    • りょうた
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                      「エリーゼのために」がバックに流れてオートスポイラーが出る瞬間がたまらないのよ、当時のCM。
                      返信1件
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