岡山市「バス路線」再編案で公共交通の新時代へ！ 「公設民営」とは何か？ 市民の移動自由を拡大する戦略に迫る

路線再編の方針と具体案

　岡山市で検討されているバス路線再編計画で、一部のバス路線で車両購入費やバス停整備費などを市が負担する「公設民営」方式の導入が検討されている。

　この方針を決めたのは、2月6日に開催されたバス会社や有識者が参加する岡山市公共交通網形成協議会だ。協議会では「岡山市地域公共交通利便増進実施計画」の第1弾として、次のような案がまとめられた。

Comments

[fit********]

結局これ岡山市内だけの話なんですよね。
仮にこれがうまくいって余力がでるとそれを地方路線に回してもらえるのでしょうか。
かつて1時間に1本あった路線は減便減便で1日4本まで減って、岡山駅までの直通は1本だけ。当然タクシー会社なんて無くコミュニティバスの整備も遅れている。
これでは免許返納なんて夢のまた夢。

[bou********]

分かりきった事を偉そうに長々と。

とにかく乗務員の基本給を上げない事には運転手は集まりませんよ。
あと、無過失責任とか言う謎システムをどうにかしてもらわないと困ります。