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東京ど真ん中の首都高“大改造計画”ついに始動 「新京橋連結路」事業着手 C1の渋滞減らす地下新線 2035年度完成
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ようやく事業開始「新京橋連結路」

 首都高速道路は2024年6月18日、高速第1号線「新京橋連結路)の都市計画事業の認可を東京都と共同で取得し、事業に着手すると発表しました。かねて計画が練られていた銀座の首都高の大改造計画がいよいよ始動します。

【画像】「新京橋連結路」の全貌を見る

 新京橋連結路は、C1都心環状線と八重洲線を結ぶ約1.1kmの新線。銀座の北側を東西に貫く地下トンネルを新たに建設します。

 現在工事中のC1“日本橋区間”の地下化により、江戸橋JCTでC1の連結路が失われることから、大型車の代替機能を確保するための新たな都心環状ルートとして整備されます。

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みんなのコメント

4件
  • さくら
    三井不動産と日本橋辺りの企業やお店住人の金だけでやってほしい。税金の無駄使い。三井と三菱の争いだろ。
  • kir********
    甲州街道(明大前〜府中〜立川)道幅が狭くなったり、やや広くなったり…とにかく並んで走り去る時、トラックが走る時、左の排水溝辺りの幅にはみ出さないと走れない!そもそも危なさ過ぎ!
    甲州街道と云う交通量が多い幹線道路、1車線増やすなり、道幅を広げるなりして、もっと安全な街道にして兎に角して欲しい!渋滞緩和にも繋げて欲しい!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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