■4車線道路と相次ぎ交差 信号待ち渋滞を無くしたい!
さいたま市は2024年6月17日、国に対して2025年度のインフラ整備予算への要望をまとめ、内容を発表しました。
そのなかで、今回新規に盛り込まれたのが、新大宮バイパスの「町谷立体」および「三橋立体」です。いったいどこが立体化され、完成すればどう便利になるのでしょうか。
【画像】超便利!? これが「新大宮バイパス」の「立体化」計画イメージです
さいたま市が新たに要望しはじめた「町谷立体」「三橋立体」に共通するのは、都市計画道路が近年開通し、新大宮バイパスに4車線道路が接続する重要な交差点であることです。
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みんなのコメント
特に、三室線の接続は最悪。
せめて、立体化するまで信号無しの左折専用接続にしておけば、酷い渋滞にならなかったのに。
主要道路のバイパスのくせに立体交差はないわ、信号制御がクソ過ぎてやたら混んでるわ、そもそも整備が遅すぎるわで良い所がない
こういう所がいつまでもダサい玉と言われる由縁