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新大宮バイパス「立体化」で”信号渋滞ゼロ”なるか!? 「早期事業化して」さいたま市が国へ要望 「町谷立体」「三橋立体」ダブル高架へ期待
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■4車線道路と相次ぎ交差 信号待ち渋滞を無くしたい！

　さいたま市は2024年6月17日、国に対して2025年度のインフラ整備予算への要望をまとめ、内容を発表しました。
　
　そのなかで、今回新規に盛り込まれたのが、新大宮バイパスの「町谷立体」および「三橋立体」です。いったいどこが立体化され、完成すればどう便利になるのでしょうか。

【画像】超便利!? これが「新大宮バイパス」の「立体化」計画イメージです

　さいたま市が新たに要望しはじめた「町谷立体」「三橋立体」に共通するのは、都市計画道路が近年開通し、新大宮バイパスに4車線道路が接続する重要な交差点であることです。

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  • shi********
    違反報告
    六間道路の前後に、二本も新規道路を接続させて信号を増やしたから渋滞が悪化しましたね。
    特に、三室線の接続は最悪。
    せめて、立体化するまで信号無しの左折専用接続にしておけば、酷い渋滞にならなかったのに。
    返信0件
    23
    1
  • ペリアン1世
    違反報告
    埼玉はバイパスの機能を果たせてないなんちゃってバイパスが多過ぎる
    主要道路のバイパスのくせに立体交差はないわ、信号制御がクソ過ぎてやたら混んでるわ、そもそも整備が遅すぎるわで良い所がない
    こういう所がいつまでもダサい玉と言われる由縁
    返信2件
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