ボルボ XC60 「外車は大人のロマン？ ＸＣ６０Ｔ５、ＦＦ２Ｌターボ、取り急ぎ報告します。高速主体に４００ｋｍ程走りました。Ｈ９？・ＣＲＶやＨ１４・エスハイと比較です。」のユーザーレビュー

外車は大人のロマン？ ＸＣ６０Ｔ５、ＦＦ２Ｌターボ、取り急ぎ報告します。高速主体に４００ｋｍ程走りました。Ｈ９？・ＣＲＶやＨ１４・エスハイと比較です。

2010.10.19

総評

外車は大人のロマン？
ＸＣ６０Ｔ５、ＦＦ２Ｌターボ、取り急ぎ報告します。高速主体に４００ｋｍ程走りました。Ｈ９？・ＣＲＶやＨ１４・エスハイと比較です。内装は、本革シートですが、ＵＶカット８０％、後席のスモークもカーテンもなく、減点１。視点は高めで違和感なく、運転しやすいです。動力性能は、とばさなければ必要十分です。一般的な日本車と比べて、ナビや電話はいまいちです。
　アウディは走りは良かったが値が張った、ティグアンは質実剛健、プジョー３００８はサンルーフやＯＨＤがかわいかったが１，６Ｌエンジン、ハリアーはモデル末期でナビ旧式のまま。消去法でボルボかなぁ、ぱっと見はいかにもＳＵＶで、見た目が我が心の隙間に嵌ったのかもしれません。車は生活のために、食品の買い出しやちょっとした用事につかえるものが一番かも？
　次車買うことがあったら、私は「ワゴンＲ」だ。

満足している点

１，高速主体でリッター１０キロちょい、ハイオク仕様だけどまだ耐えられる経済性。ほっ。
２，時速１００㎞超（１５０㎞なんて出しません。安全第一）でも安定した静かな走行。クルコン　１００㎞超でも効きます。便利です。
３，いかにもＳＵＶ風なボルボマークのお顔。セクシーなテールランプの曲線。
４，近接警告とサイドカメラ、左右独立温度調整はナビ席と争わずに済む、便利。

不満な点

１，オートライトがない。愕然としています。
２，電話が繋がらない。欧州仕様だそうです。そうですか。
３，ナビがリモコン。画面が小さい。タッチパネルはないの？。
４，自分の心に贅沢品のイメージがあり、まだふだん使い出来ません。田舎町ではまだまだ「外車　は大人のロマン」かなぁ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験