2012年式ボルボV70（BB系）FFに乗っています 昨年12万KMで購入した記録簿なしの中古なのですが、 年末ディーラーで車検を通しました。

Question

先日スタッドレスタイヤへ履き替え
雪道の登坂発進で２回スタックしました。（BSブリザック新品装備）
FFとはいえ、こんなに雪道に弱いとはびっくりしています。
なお、
豪雪地帯に住んでいたこともあり、雪道運転初心者ではありません。

どうも、クラッチがすべっているように感じています。
ATF交換程度で治るんでしょうか？

補足

スタックしたときは、斜度10～15度程度のアスファルト。アイスバーンの上に新雪15㎝程度（非圧雪）でした。持参していたスコップで雪を取り除き、２速発進＋サイドブレーキ使用。人力で押してもらってでられました。 ちなみ過去V70 XC（2002年）、スバルレヴォーグ（2014年）では同じ道でスタックしたことは、ここ10年なしです。どちらも４WDでしたが。。

Answer 1

クラッチが滑り初めたから、前オーナーが売ったんですよ。
ミッション交換でしか直りません。
クルマを買い換えたほうが安いですよ。
次は四駆にしましょうね。

Answer 2

例えば国産でFF4駆両ラインナップしてるFFはわざとブレーキトラコン抜いて売るので「4駆でないと」と思わせますが、プジョーなんかだとちゃんとしてるのでFFでも大丈夫な様です。ボルボのイメージだと、ちゃんとしてる様な、、分からんけど、。

クラッチなのか、、。

Answer 3

ブリザック
だろが
アイスガードだろが

登板でスタックしますよ、
私もアイスガード6
新品すべりまくりです
路面状況は日々違うからね、完璧なんてない！

Answer 4

ＦＦとはいえ、ボルボが雪道でそれほど弱いというのは聞いたことがありません。

ブレーキプレッシャーセンサーが故障して、ＤＳＴＣが正常に作動されていないのではないでしょうか？

Answer 5

どの程度の雪で
坂道は、どんな状態か不明ですが
凍てついた路面は、弱いかもしれません。

北米、スエーデン、カナダでは、
雪降りますが、街は少なく
カナダでは、スキー場まで、夏タイヤで行けます。スキー場だけは、200cmは積もってます。
日本設計ではありませんし

クラッチが滑っているなら
雪関係なく、出発やギアチェンジで分かると思います。
クラッチ滑りは、ATF交換では直らないです。

1速発進ではなく
2速発進のsnowモードですよね？

Answer 6

クラッチの滑りは雪道じゃなく普通に走ってる時こそ分かるので雪道で感じることなどアテになりません。

Answer 7

ミッション交換で80万です。