BMW のディーラーに５年目の車検に出したら、まだ28,000kmしか走っていないのに、ブレーキオイル交換とフューエルホース交換が必須と言われました。

Question

今までマツダファミリアで４年で７万km、ホンダオデッセイ７年半で7万km、ボルボV70に6年で６万km乗りましたがブレーキオイル交換やフューエルホース交換なんかしたことありません。この交換しなかった場合どんな不都合があるでしょうか？

補足

車種はBMW640グランクーペです。

Answer 1

ブレーキオイルは、２～３年毎に交換した方が良いものです。
交換せずに使えますが 湿気が混入し ブレーキを使い過ぎ熱を強く持たせると
教習場で習ったように 水分が沸騰し気泡が出て ベーパーロック現象が起き ブレーキが効かなくなります。
５年無交換なら 絶対に交換をお薦めします。
フューエルホース交換は、国産車の場合普通あり得ません
しかし外車の場合 粗悪なゴムホースで耐久性が短ければ交換必要でしょう。
ディーラーにそんなに早くに フューエルホースは、交換が必要な物なのか聞いてみては？ 疑問に思った部品交換などは、きちっと説明を受け納得出来りものだけの交換をしましょう。
５年たったら ディーラー整備の付き合いは、辞めて ご近所の腕の良い民間整備工場と付き合った方が 点検も車検も修理も安く確実に直せますよ！
外車ディーラーなど 高く 偉そうなだけ
外車にのるなら 民間整備工場の行きつけを持つことです。
また車に関して知識も持ってください。外車は、国産車よりトラブルが早く多く起きますから。

トヨタディーラーですと 車に詳しく無い客と見ると ３年１回目の車検でも ブレーキホース交換と言って来ります。
フロントマンの部品売り上げノルマを達成させたい為の 不要な部品交換の売り込みでしょう。

Answer 2

BMWをはじめとするヨーロッパ車は、樹脂パーツやガスケット、ブッシュ、ホース類はメンテナンス交換が定期的に必要な車です。
それを日本車感覚で放置すれば様々な故障の原因となり、いずれはより高額な修理代を必要とする事になるでしょう。
それがいつ来るか？は運次第ですが、、、

Answer 3

交換しなかったら、ブレーキが効かなくなり、燃料漏れを起こす。

Answer 4

ブレーキフルードは通常2年に一回です。
交換しない場合、他の方も言われていますが空気中の水分を吸収しゲル状に変化していきます。ゲル化するのは相当年数交換していない場合なのであまりありませんが、実際に起こっている事です。
BMWにもサービスブック(背表紙にSBと記載)が車載されています。
その中に定期交換部品が一覧で載っているので見てみてください。
年数毎・距離毎に交換を推奨するパーツが載っています。
また、過去の点検・車検で行った点検項目、交換部品も書かれているので確認してみてください。

エンジンルーム内、フューエルホースはゴム部品になるのでBMWの場合初回交換時期は距離関係なく5年で交換を推奨しています。
劣化による亀裂、ひび割れで燃料漏れを起こす可能性があるのでお勧めしています。

Answer 5

ホースは知りませんが、国産車だってブレーキフルードは車検ごとに変えているはずです

欧州車はとんでもない速度域での走行を想定しているので、定期的にパーツを変えるのが、ドイツ車のポリシーです

まあブレーキフルードは変えたほうがいいですよ

たぶん、国産車でもあなたがしらないうちに変えていたと思います

Answer 6

タイヤとブレーキ関係はケチらないほうが良いですよ。
これらが原因で事故になり、運転者だけ死傷するならまだしも他人を巻き込むことになりかねませんから。

Answer 7

ブレーキオイルは定期交換部品ですので交換しましょう。
湿気を吸っているので沸点が下がりベーパーロック現象を起こしやすくなります。

フューエルホースを５年で交換は早いですよね。
亀裂などが入っていれば燃料漏れの原因になります。

Answer 8

その過去のお車も全部かは分かりませんが、ブレーキに関しては最低でも一度は交換してると思いますよ。
特にディーラーで車検してるなら！

内訳に記載がたまたま無かったか、目を通して無かっただけなのかは分かりませんが無交換は無いかと。

ホースは5年経過で亀裂やシワが生じてるのか予防整備で早目の交換なのかは直接聞けば良い。

ブレーキフルードは走行距離だけで無く経過年数でも交換します。湿気を取り込み易い（要は水分）性質があり、放置してるとピストンのサビを誘発します。
沸点低下も招きます。

放置は百害あって一利なしって奴ですね。
輸入車をディーラーで車検すれば予防整備で総額がそこそこ高くなるのは常識の範疇です。

過去のボルボは何処で車検通してましたか？

Answer 9

そんなもんですね。
日本車とは車に対する考え方が違うので、比べない方がいいです。
性能優先か耐久性優先かとかなんで。

Answer 10

ディーラー車検では妥当な使用年数、距離ですね。
故障してから直すよりも、予防整備で早め早めの整備の方がお金かからなくて良いですよ。

Answer 11

ブレーキフルードは車検の時はほぼ交換しますよ。ホースは亀裂でもあるのでしょう。