ボルボ V40 「フツーに良いクルマ」のユーザーレビュー

しんびち しんびちさん

ボルボ V40

グレード:D4 アマゾンブルーエディション_RHD(AT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
-

フツーに良いクルマ

2018.9.14

総評
チョイ乗りだけではなく遠乗りもする方には、ボルボのD4エンジンは断然オススメできます。
お金があるならPPPの装着もオススメします。
現行V40のデザインが気に入ったなら迷わず買うべきです。
新型のクルマがすべて良いデザインとは限りませんから。。。
満足している点
ディーゼルエンジンのトルクが凄い。
加速で困ることはまず無い。
ガソリンエンジンと違って、停止状態からの踏み始めの車の動きが、車の軽さを感じないどっしりとした豪快な加速で、キビキビとはちょっと正反対の風格を感じます。
とてもCセグメントの車と思えないところがステキ。
エクステリアもインテリアも、デザインがとても素晴らしい。
グラスルーフで室内明るい。
ガンガン踏んでも燃費も市内で15km/ℓほど走ります。
不満な点
アイドリングがちょっと騒がしい。
後部座席が狭い!が、ほとんど二人で乗るため想定内。
左後方の視界が良く無いため、合流時に怖い。
ロードノイズがえらく騒がしいのはよろしくない。
エンジン重いからか、スタッドレスタイヤのフロント側の磨耗が激しい。
何度交換してもなぜか右のワイパーブレードだけ拭き残しが出る。
デザイン

5

エクステリアもインテリアも素晴らしい。
トールハンマー顔になってデザインは完成したと思う。
グリルも縦グリルになったし言うことなし!
後継機が出ないので陳腐化せずに長く乗れます。
走行性能

5

普通に走っている限り、D4エンジンの鼻先の重さはあまり感じない(ちょっとは重いです)。
後ろから蹴っ飛ばされたような加速感で、高速の合流や追い越しは気持ちが良いです。
乗り心地

3

不整地だと足はどうしてもバタつきます、フラットな路面ではダンピングが効いた良い乗りごごちです。
タイヤをもうちょっとしなやかなタイプに交換すると良いのかもしれません。
積載性

3

小さい車なので積載は悪いです。
二人分の荷物だと思えば、あまり気にはなりませんが。
大人数で乗る車ではないと思います。
燃費

4

市内で11〜15くらい。
私の乗り方だと、高速では21km/ℓくらいしか伸びません。
飛ばしすぎかな?
価格

-

故障経験
3年乗りましたが、今のところ故障なし。
O2センサーエラーも経験なし。

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