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ボルボ V70 のみんなの質問 (34ページ)
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2008年式ボルボV70 3.2SEなのですが、あまり乗らない車で、先日久々に乗ろうとしたらなかなかセルがまわらずエンジンがかかりませんでしたが何度かやるとかかりました。 その数日後また乗ろうと...
2017.3.19
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ベストアンサー： どこか接触不良おこしてませんか たとえばバッテリー電圧はバッテリー端子部ではなく、ヒージブルリンクと車体アースで測定 スターター+とアース等確認してみてください 補足の事項はあり得ますね バッテリーを充電しないといけませんね
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ボルボのV70（DBA-BB5254W）に ホイールが18×7.5Ｊ（+45） ＰＣＤ108 Hub65mm タイヤは２２５／４０Ｒ１８ですが問題なく履くことが出来るでしょうか？ 宜しくお願いします。
2017.3.28
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ベストアンサー： ハブ径65だと、そのままではV70Ⅲには着かないと以前ディーラーで聞いた様な・・・・・
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先代のボルボＶ７０をおしゃれに乗るのって難しいですか？ 初期の赤をノーマルのままステッカーを少し貼って乗りたいと思っています。
2017.3.12
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ベストアンサー： V70の赤だとそのままで普通におしゃれなんですが、黒の純正鉄チンホイールでホイールキャップを付けずに乗ると逆にイケてると思います。
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H16年ボルボV70Rに乗っています。 中古で購入した時から社外のダウンサスが装着されていましたが今までそのまま乗っていました。 最近ダウンサスの影響や足まわりの劣化もあり、乗り心地がかなり固...
2017.3.12
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ベストアンサー： フロントのみ純正でリアは社外のダウンサスというのはありでしょうか ありですが 乗り心地 ライトの光軸の高さが変わる場合があり
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ボルボS90/V90/V90クロスカントリーが日本でも登場しました。 V90系はV70後継、S90はS80後継として登場しましたが、S90だけは500台限定となっています。 「日本では、セダン...
2017.2.26
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ベストアンサー： こんにちは、 そうでしょう。 日本の市場が無いので限定としたと思います。 但し売れ行きを見て順調なら追加投入もありかもしれませんね。 日本人は何故か限定に弱いので、あえて狙ったかもしれませんね。
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2017.2.24
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ベストアンサー： 相棒で月本幸子役で初登場した時の、乗ってたクルマはボルボV70でした。 が、プライベートではどうなんですかねぇ？
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VOLVO ボルボ 2005年モデル V70R (SB285R) ルームランプをLED化検討しております。 外し方、LED種類(番号 型番)教えてくださいませんでしょうか？ 即、変更したくて是...
2017.2.21
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ベストアンサー： 調べてみましたけれどルームランプは適合無しで交換できません。 車の型式はSB52で合ってますか？ 外装系はLEDに交換することはできますが、 ほぼ確実に車が壊れます。
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2017.2.18
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ベストアンサー： ボルボＶ70ですが ヨーロッパ車のエンジンオイルは ４０番台が使用のエンジンが多いです ０Ｗ－４０ ５Ｗ－４０ １０Ｗ－４０など 日本国内での使用なら ３０番台での使用でも 不都合は無いです
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Ｈ２２．ボルボＶ７０．２．５ＴＬＥについてお尋ねしたいのですが・・・ 最近購入したのですが、走ってると後ろから発砲スチロールが擦れてるような音がします。 時々ならともかく走ってる間ずっと聞こえて...
2017.2.1
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ベストアンサー： 原因は多々有りますが、リヤアクスル周りのブッシュゴム等からの音、アブソーバーのヘタリ、或いはマフラーなどの接触音が出ているのではないでしょうか？
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現在Ｖ型６気筒2500ｃｃに乗ってるのですが、先日2400ｃｃ４気筒に乗ったところエンジン音振動にこれほどのちがいがあるのかと認識を新たにしました。 ボルボ2500ｃｃくらいの５気筒の」エンジン...
2017.2.11
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ベストアンサー： L5のボルボV70に乗ってます。 エンジンは設計の古さとボルボのカラーが相まったもので、パワフルさも吹け上がりの軽さもありません。 エンジンのフィールは六気筒寄りですが、それはスムースとかシルキーさではなく、鈍重なフィールです。 四気筒の活発さは欠片もありません。 ま、スポーツ性を売りにしてるブランドでは無いし、個人的にはとても気に入ってます。
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2000年式のボルボV70のエンジン警告灯が、点灯しました。説明書には、エミッションが故障してます。と書いてありました。費用はどれぐらいかかるのかと、対処方法を教えて下さい。 宜しくお願 いします。
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乗っていても、眺めていても、可愛くてウキウキして楽しくなれるような車を探しています。中古車で予算は200万円位までです。安ければ安い方が嬉しいです。 候補に挙がっているのは、ホンダ660、FIA...
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