ボルボ V70 のみんなの質問

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ボルボV70 の2005年車を購入したいと考えていますが

色々調べてると電気系統が弱い、故障が多いなど耳にしますが実際のところどうなのでしょうか?ボルボに乗っている方のアドバイス宜しくお願いします。

補足

V70 セレクションプラス 2006年 177000キロ 補足させていただきます。よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

177,000k走行車だとそろそろ足回りのスプリングシート、アッパーマウント、ロアアームブッシュ、タイロッド、スタビリンク、エンジンマウントの交換が必要でしょうか?
場合によっては走行時ゴーゴー音が出ているようならFハブベアリングの交換も追加されます

また10万k毎のタイベル交換とウォーターポンプ交換が近づいています

純正部品を使うとそこそこの金額になりますがV70の場合はネットショップ等で購入されれば安く上がります

またV70エンジンそのものは丈夫で異音などあまりないかと思います

177,000k走行では作動部品の交換は当たり前
この事を理解せず購入するとボルボは調子悪いとなってしまいがちですが以上は中間リフレッシュ整備となり都度交換が予測されるので購入金額、車両状態で検討されればと思います



************************************

ボルボに限らず中古車は前オーナーの乗り方次第でしょうから、車内外の操作部分など前オーナーの取扱かたを良く見て判断してください、=記録簿等も含めメンテ具合の判断です

トラブルについては
V70Ⅱ型は~2004年と2005年以降では細かな改良がされています、後期では電機系統は各種球切れが無くなりました、またスロットルバルブ内制御基盤が熱対策のためウォシャ-タンク後ろの付近のボックス内に収納されています
ですから前期はスロットルバルブ、エアマスセンサーの故障がまあまああります修理代金は15万、8万前後かかります

次にゴム、ブッシュ類の劣化これはどの車もいたしかたない事で定期交換部品となります、ボルボの場合は12万k、8年経過~でしょうか?
エンジンマウント、足回りのブッシュ類、それに輸入車の場合はディスクローターを減らしながらブレーキを作動しているため10万k以上から交換が必要です

整備していないとあとで消耗品の交換出てきますがそれをきっちり交換さえすれば長く乗れる車と思われます

2005年以降では障害が少なくなっていますがATのシフトショックが挙げられますので2005年以前の10k以上車は要注意でしょうね

対策はこまめなATF交換、2005年以降もATF交換しないよりしたほうが賢明でしょう

そんなところでしょうか

質問者からのお礼コメント

2011.12.1 21:45

事細かにアドバイスしていただき感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • 2005年式辺りからはスロットルは電子タイプでは無くなってるみたいなので、前期タイプよりはその点は金がかかりませんが、相変わらずABSコンピュータの警告ランプが点く持病は出る様です。
    *この辺りの年式のは850のと違い、基盤修理できる業者がほとんどいないみたいで、新品15万~の出費になります。

    10万キロを越えてるなら、電子部品の不具合が出始める頃です。また、フューエルポンプや足回りなどの消耗部品も寿命時期です。前ユーザーが定期的にメンテナンスしてない車は返って出費がかさむので、整備履歴は購入前にチェックしてください。

    また、電子部品は交換時にディーラーの専用端末にて作業が必要な物が多々あります。
    *起動するのに車両にソフトウェアを入力しないといけません。

    運が悪いとメーターとかコンピュータの類いがイカれる車両もあります。
    その時に金額が高い、と感じるとたぶん思います。

    補足見ました。
    ぶっちゃけ18万キロ並だと
    修理費用が100万でもおっつかなくなると思いますけど。
    シフトショックや滑りによるATのせかえ、足回り修理、その他電装パーツの故障が一気に来たらアウトですね(-_-;)乗り潰す覚悟で数十万?で購入するならそれもアリかもしれませんが、乗り心地度外視で、3~4年重大なトラブルなしで乗れたらラッキーでしょう。

  • 義弟が乗っています。
    2006年だけど・・。
    電気系統は重大なものは無かったですね。
    ターボ系なので前オーナーがメンテさえきっちりと言うのが重要。
    車内は結構プラスティッキーで正直がっかりするかもしれません。
    運転席周りのスイッチ類や運転席サイドのフロアのプラスチックなど結構簡単に割れます。
    で重大だと思うのはサービスの質低下。
    腕の良いサービスや経験を積んだサービスはBMWやベンツへFAしちゃいます。
    車はいいのだけれど・・という義弟の嘆き。
    それに2005年だとO2センサーがそろそろやばいかもね。
    購入時に聞いた方が良いです。

    177000キロですか・・・。
    何とも言えません。
    外国車は乗れば乗るほどと言う方いらっしゃいますが正直止めたほうが良いかと思います。

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