H16年ボルボV70Rですが、エンジン内部クーラント漏れにより、エンジン載せ替え(中古)で50万程かかりそうです。

Question

他はともかくエンジンがダメになるとは考えていなかったのでショックです...

愛着もあり基本的には修理する方向で考えているのですが、すでに10年10万キロ超えの車両の為、この先も色々トラブルが有るかと思います。

そこで、この先起こり得る大きな故障を大体の金額も含めて挙げていただけると助かります。

自分としては

足まわりリフレッシュ 40万～
ミッション 30万～
ラジエーター 10万～
エアコン関係 10万～
コンピューター関係 10万～

あたりを考えていますが、思っている以上に維持が大変なら乗り替えも視野に入れます。

普通の感覚で考えれば廃車でしょうが、気に入っている為、何とか乗り続けたいです。

ボルボに詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

CPU（CEM）は、10万ではきかないですよ。
少なくとも20万～コースです。

あとは
ブレーキプレッシャーセンサー
1個5万コースが2個。


10万キロ以上だと
ヘッドライトのバラスト不良。
パワステポンプ不良。
フューエルポンプ不良。
UEM（ルームミラー）の液漏れまたは、
ユニット不良。

電装品は挙げたらキリが無いので、
みんカラのオーナーさんのレビューみた方が早いでしょうね。

足回りですが、
four-cのショック前後、モンローの同等品でも、30～40は部品代掛かるので、
その他直すと、諸費用部品代と合わせたら、
60は行く可能性があると思われます。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。また回答よろしくお願いします！

Answer 2

ブレーキブースター 10万～

■過去の回答 2017/5/12 18:40:12
自分は10年10万キロのV70を47万で買い取ってもらえました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q131739652...
■エンジン内部クーラント漏れ
ヘッドガスケット交換で良いのに、50万もかけてエンジン載せ換え？
中古載せ換えでそんなにかからんよねぇ。
60～70万も出せばスッキリ物が買えるし。

元オーナーの暇つぶしの質問に感じるねぇ。