初の質問です。

Question

ボルボのV70に乗っている者です。
今日、家の近くのお店まで買い物に行き、帰ろうと車に乗り込みキーを差してエンジンをかけようとしたのですが、キーが Ⅰ ←このマークの位置からそれ以上回りませんでした。

Ⅰ←このマークの位置まではキーが回り、オーディオなども起動していたので、バッテリーの問題でもなさそうです。

ギアはブレーキをかなり踏み込むと動きました。
でもやっぱりキーは回りません。

何をしてもダメだったのですが、かなり強めに力を込めてキーを回すと、固かったですがなんとかエンジンはかかりました。

とりあえず家まで帰り、エンジンを切ろうとすると、これまたかなり力を込めないとエンジンを切れませんでした。

何回か試してみたところ、かなり強めに回すと何とかエンジンをかけたり切ったりはできました。

キー自体には曲がりや欠けなどもありません。


これは何が原因なのでしょうか？
また早急に直した方が良いでしょうか？

Answer 1

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1486741169

昔回答した内容を添付します。

キーシリンダーの組み換え品を
発注、交換する必要があります。
（修理対応する業者もネットで探せばありますが、
ボルボに対応出来るか？問い合わせた方が良いでしょう。）

イグニションキーシリンダーの組み換え品は、
質問者さんの車両のキー番号に基づいて、
ディーラーがパーツセンターに発注します。
（組み換え作業は、メーカーが委託した業者にお願いしている様です。）
土日以外なら、オーダーして約1週間で出来上がりますが、
部品代は5万～します。

工賃は12000円～になりますね。

その内キーシリンダー内部が破損して、
最悪、キーが空回りする様になります。
早めの対応をお薦めします。

Answer 2

キーシリンダーの固着かな
オイラは買い物帰りにATレバーのロックが重くて解除出来ず焦った
両手でようやくノブを押し込んで帰途について
分解してみたが、特に異常無く
とりあえずシリコングリス塗ってよしとした。
キーシンダーにクレのドライ潤滑スプレー吹いたらどうかな。

Answer 3

ボルボのV70に乗っている

年式・型式等が解りませんが
キーのシリンダ溝の摩耗による
経年劣化を疑います


下は他車の例