平成12年ﾎﾞﾙﾎﾞ旧V７０ｸﾗｯｼｯｸ型式GF-8B5244Wのｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞの中古品を探しています。誰かお持ちの方譲って頂けませんか。お願いします。ﾃﾞｨｰﾗｰの話では最終ﾓﾃﾞﾙの旧V70のｸﾗ

Question

ｯｼｯｸﾓﾃﾞﾙの物しか他の年式、ｸﾗｽでは合わないそうです。

補足

正しくはｱｸｾﾙｴｱｰｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞです。

Answer 1

中古部品業者あたった方が早いです。
東京のエーピーエスという業者さんなら、この辺りの年式の部品をよくヤフーオークションで出してます。
参考までに。


というより、ここで譲渡の話を出すのって、カテゴリー違反になりませんか？
どうなんでしょうか？

追加：アクセルエアーコントロールバルブ？って聞いたことがないので、アメリカの業者に問合せしたら、アイドルエアーコントロールバルブ（IACバルブ）のことじゃないですか？って返答が来ました。
パーツナンバー：9454745
2000年式 5244S～の物です。
銀色の円柱状の電子部品ならビンゴです。確認してください。

さらに追加：仮にアイドルエアーコントロールバルブ（IAC）で正解だったら、自分の車の現品の番号が確認できたら、0 280 140 542（＊これは必ず合致要確認！）のボッシュ番号と9454745の番号が書いてあるか確認をする事です。
現品の番号と中古部品の番号が合致するなら、850や前期V70の20バルブエンジンから外した中古やXC70で同じ番号のがヤフーオークションで出ています。
＊5252の10バルブエンジンのIACバルブは、形状が違い使用不可能。

アメリカの業者はよく壊れると言ってましたが、初期の850と比べて普通IACバルブはあまり壊れる物では無いと個人的には思います。
まあ、定期的にバルブやスロットルハウジングの清掃を行ってない車なら、カーボンが詰まって壊れるのは合点がいきますが・・・・

仮にIACバルブ9454745、で正解だった場合、
最終モデルのclassicしか合わない、他の年式、クラスで合わないと言ったそのディーラーの担当さん→あまり古い850やV70を知らない方か、ただの横着者です。単にカタログ上の資料を鵜呑みにしてちゃんと互換性を調べないディーラーマンが昔と比べて増えたかも、と思います。

違う部品だったら、上の意見は聞き流してください。